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2024款的W175目前更新了SE版本，定位为标准车型。图形图案与 2023 款相同，以黑色为主色调，但辅助颜色则从银色变为金色。目前其他两款型号café版本和越野版本还没发布更新，但相信也是在版画上进行调整。
W175 SE采用cabton式消音器，造型简洁，并提供三种颜色：传统银色，哑光绿色和黑色风格，简直就是W800 Street的缩小版本。前后17英寸辐条轮与前盘式/后鼓式制动器相结合。
而还没发布更新的cafe racer 风格 W175 café 与 W175 SE 的规格几乎相同，但增加了仪表遮阳板，座椅形状发生了变化。目前涂装有方格旗条纹的图形，车身颜色为灰色和白色。银色的排气盖板和金色的后悬架弹簧沿用了之前的车型。
W175 café
同样还没发布更新的W175TR SE是一款经典的越野车型，它的扭矩数据略高于其他两款车型，它有一个向上的排气、高位挡泥板、一个更小的 7.5 升油箱和一个保护发动机免受路面石块伤害的防护板。
三款车主要配置都一样，搭载的是177cc排量的单缸风冷发动机，最大功率9.6kw（约13匹马力）/7500rpm，最大扭矩13.2Nm/6000rpm，配置五档变速箱，由于这款车是印尼的特色车型，所以使用的还是传统化油器供油。
可以看到化油器油箱容量为14L，126kg整备质量。车身结构比较简单，毕竟卖点就是操控轻便，主打就是一个简单、便宜、耐用。在当地主要和本田CB190系列、铃木GIXXER155、雅马哈YBR150系列竞争。
| 尺寸 | 1940* 765 *1045 mm |
| 轮距 | 1275 mm |
| 最小离地间隙 | 165mm |
| 座高 | 785mm |
| 车重 | 126KG |
| 发动机类型 | 单缸风冷 4 冲程 |
| 排量 | 177cc |
| 最大功率 | 13ps/7500rpm 1.3kg-m/6000rpm |
| 变速箱类型 | 5速变速箱 |
| 刹车 | 前碟后鼓 |
| 轮胎尺寸 | F=80/100-17 R=100/90-17 |
这次公布的2024款只有W175 SE黑色款，其他车款应该延续2023款，会在晚些时候公布也不一定。价格从3360万印尼盾到3590万印尼盾（约人民币16039元到17137元左右）。而目前只在印尼发售，连日本本土都要通过平行进口方式才能购买。
这款小排量车型，相信许多车友也是非常期待，但是想要引进国内过3C后再如何定价再面对众多国产的小排量复古？所以，进入国内的可行性不太大？但是随着近年小排量车型越来越吃香，不知道川崎会不会有其他办法来解决这个问题？或许可以通过合资生产？
