盘点网友口中的二线国产摩托车品牌

盘点网友口中的二线国产摩托车品牌，看看你认识几个？

第一 嘉陵

可能很多网友听说过嘉陵摩托，这个品牌应该都是在小时候，或许还坐过这款车也不意外。因为嘉陵仔在八九十年代的时候在我国是很有名气的，谁家拥有这么一台车，都是非富即贵。现在的嘉陵摩托已经慢慢淡出我们的视野了 ，现在主导产品有摩托车及发动机、特种车辆、小型通用动力机械等。具备中小排量摩托车整车60万辆、发动机80万台，特种车成车4000辆的生产能力。

第二 奔达

作为国产哈雷，奔达帮助了很多人圆了哈雷梦。只要花不到哈雷1/10的价格就能买到一款外观炸裂的车型，谁不心动呢？奔达属于国内成立比较晚的摩托车企业，摩托车发展历史都不到十年，算是一个比较年轻化的国产摩托车品牌，但我相信在未来奔达应该会越来越好，因为他的车型布局比较好。还具备整车及发动机研发、实验、生产全流程能力！国内顶尖的发动机团队，和较为专业的整车开发体系。

第三 凯越

可能有很多网友都没有听说过这个品牌，其实他在越野拉力车方面做得比较好，在国产拉力摩托车当中有一定的话语权。凯越摩托车的品牌全称是“珠峰凯越”，大家之所以没听过这个名字是因为该品牌在国内的发展还处于初步阶段。目前该品牌已经具备了生产摩托车车身、车架、发动机等关键零部件的能力。

第四 高金

高金是一个知名度并不高的摩托车品牌，属于国内比较小众的品牌。目前高金拥有国内最大排量的摩托车就是GK1200，在国产摩托车品牌当中，能造出这么大排量的车型，还是有一定的实力的。高金这个品牌虽然造摩托车不久，但是通过其企业过往的业务范围来看，高金是有能力造好一辆车，需要下功夫的更多是细节调教层面。

第五 力帆

说起力帆让很多人又爱又恨，因为力帆在巅峰时期就造出了很多很不错的摩托车车型，但是一手好牌让他打得稀巴烂，时间有限咱们就不在这里一一展开讲了，力帆无论在汽车行业，还是在摩托车行业，在巅峰时期，在国产车当中拥有举足轻重的地位。力帆虽然有多款摩托车车型在售，但是销量跟国产一线巨头相比，都不及人家的零头。巅峰时期力帆是妥妥的一线国产摩托车制造商，可能现在在网友口中连二线都不如了吧，但是瘦死的骆驼会比马大。

第六 香帅

香帅主打的就是巡航车，在国产重型巡航车当中有一定的话语权，并引领了国产重型巡航车的发展，说他起到带头的作用也不过分。但是他的名气会比奔达小一些，不过香帅的车型真的帅。香帅摩托车是重庆建设摩托车厂创办的高端品牌，建设摩托一般是和雅马哈合作生产合资的建设，雅马哈摩托车，所以香帅摩托车可以认为是建设的自主独立品牌。

第七 诺马

个人觉得诺玛摩托车的产品性布局根春风比较像 ，诺马摩托质量还算不错吧，是国产品牌摩托车中的二线品牌，名气虽然不及一线品牌的春风，但是产品力还是挺不错的。诺马摩托目前来看新产品推出的比较少，缺乏核心竞争力。目前诺玛公司拥有自行车、助力车、摩托车、电动自行车生产的成套设备和多条自动化生产流水线。

第八 望江

望江摩托车质量一般，特别是普通款式的质量也不怎么样，现在的望江与铃木没有任何关系，但有些商家还在宣称它是铃木车。前段时间望江还出了一款125踏板车，长得非常像济南铃木的UY125，被很多网友吐槽。巅峰时期的望江还是比较厉害的，70年代末80年代初，独立自主研发并成功制造了中国第一辆太子摩托车。

第九 天鹰

说起天鹰在国产车的性价比当中是比较高的，其以出色的性能和高性价比著称。虽然在车辆外观上面会经常借鉴国际大厂的外观设计，会被很多网友诟病。但是论性价比的话，在国产车当中没有人比他更内卷了。天鹰具备年产30万辆摩托车和30万台发动机生产能力。 公司拥有50CC~500CC多种排量的摩托车车型。

第十 杰迪

虽然说杰迪是一个二线国产摩托车品牌，但是他在二线摩托车品牌当中的销量是比较不错的，而且它的产品布局也比较好。杰迪还在公司简介中这样说到：到2025年公司将拥有1000CC、750CC、500CC以及320CC、250CC多个动力平台，街车，复古，巡航，ADV四个整车系列的丰富产品阵列。