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车型概况
全新的KTM RC390 盾牌式造型设计，虽说是参考赛车RC16而来，在空气动力学上更有优势，但却不如此前的双鱼眼外观吸引人；在看不见的车架上也是进一步优化，变得更轻且更强。
表盘升级为TFT全彩液晶仪表，同样也能选配KTM My Ride的手机蓝牙连接来进行音乐播放、导航等功能；油箱加大到13.7L。海外最新款则是增加了黑色风挡的版本。
引擎形式：水冷 单缸 DOHC
排气量：373cc
压缩比：12.6 ：1
最高功率：32kW/9000rpm
最大扭矩：36N·m/7000rpm
前减震：压缩、回弹可调的WP APEX USD 43mm
后避震：回弹、预载可调的WP APEX
前刹车：ByBre径向四活塞卡钳+320mm单碟
后刹车：230mm单碟+单活塞卡钳
ABS：博世9.1MB、弯道ABS、Supermoto ABS
离合：PASC滑动离合
前轮尺寸：110/70-17
后轮尺寸：150/60 R17
整备质量：164kg
油箱容量：13.7L
座高：824mm
售价：51980元
二手车价格
新款RC390上市半年，目前市面上还没有什么二手车型流通，挂牌出手的也大多是准新车型，售价基本都在5万元左右，跟官方的建议零售价差的不多。
不过有意思的是，改款的RC390才上市没多久，目前海外又曝光了新造型的RC390在路试了，KTM的这更新节奏属实是有些快，对于想要体验KTM式驾驶乐趣的车友而言，是要早买早享受还是再等等就见仁见智了。
车友反馈
优点：
1.车身轻盈、操控灵活
2.动力很猛、中高转给油加速非常爽快
3.配置丰富、电控加强、可玩性更高
4.相对老款，震动变小、动力更平顺，散热也更好
缺点：
1.盾牌式的前脸造型，有点丑
2.低转速区间容易脱档
3.快排升档时不是很顺畅
