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摩托莫里尼作为意大利老牌摩托厂商，自从被我国的中能集团收购后，推出了2款中排车型，分别是ADV车型：X-CAPE 650和复古街车车型：赛文佐6½。这两款车型定位不同的用户群体，虽然有点“冷门”，但中能集团造车的态度还是值得肯定的，这不近期举行了全国点检活动，西安市也在其中。有消息说中能集团将会推出公升级ADV车型，不过这是后话了，大家感兴趣可以等待一波。
此次西安市点检活动流程如下：4月12-13号在华南城，14-15号在土门旗舰店举办，莫里尼厂家人员来西安给车辆点检，免费加装进气防水挡板、空滤、更换高压包。其中4月12/13/14/15点检送保养，以后也给免费升级，但是什么都不送，所以12日-15日有空的车主可以就近去薅羊毛，毕竟这套保养套餐下来也要花不少钱。
我作为2021年首批车主，之前给大家分享过不少X-CAPE 650的体验文章/视频，总体来说这款车骑了一年多，性能还是很稳定的，从来没有把我撂在路上，虽然这车对个子低的朋友们不太友好，但骑起来操控和动力还是比较令人满意的，所以没有换车的想法。
由于12日华南城点检的人比较多，13号一早就来到了华南城排队等待，幸亏来得早，经过登记、等待等一系列流程后，就可以给车点检了。
此次厂家派了多名专业工程师过来给广大车友点检，不然靠经销商的售后人员肯定忙不过来，车子进入维修车间后，一次可以对3辆车进行点检，点检的时候需要进行抬油箱操作，多名专业工程师一起忙碌，整个流程快速有序。
厂家给车子升级了进气防水挡板，有助于提升滤芯寿命，新老车主都有资格享受，想到我之前也换过不少车子，但能够用心对车子进行后期升级、点检的厂家真的不多，基本都是自己去售后保养维修，厂家也不主动进行线下点检活动，对比之下，格局高下立现。
了解我的朋友们都知道，我现在除了X-CAPE 650外，还有一台ADV踏板城里代步，毕竟城里骑车还是踏板省心，双修的结果就是X-CAPE 650公里数有点少，目前快7000公里，但节气门也比较脏，多少跟西安的气候也有点关系。
空滤盒看着也比较脏，这是在进行拆滤网操作。
新旧滤网对比：
空滤盒虽然在油箱下面看不出来，但取下后空滤盒也比较脏，清理干净更换滤网后大口呼吸新鲜空气，车子跑起来也会更欢实。
下来工程师对节气门进行了清洗操作，有助于提升一定的动力。
所有车主都免费更换2个新的高压包，之前部分车友启动困难，更换一对高压包后让启动更为顺畅。
以上操作进行完毕后，工程师给每辆车都更换了原厂机油和机滤，让车子保持更好的状态。我的车子整备完毕后，感觉点火顺畅，换挡加速丝滑，动力较之前也有所提升，总体来说这一套点检单独也要花不少钱，现在厂家免费提供，显示了对用户的重视，毕竟全国点检也是一笔不小的支出。X-CAPE 650作为一款中排ADV，但配置和动力满足长途摩旅也是没有问题的，群里有些朋友跑了西藏新疆来回都没问题，总体质量可以放心。
