盘点一些目前路上还在跑的老车型

网络上看着像大神挺多的，实际上对于摩托不甚了解的还是更多的。我发过很多拍摄的摩托，经常有人问，为啥不装前牌照，哈哈。这个早就废除了。现在能看到装着前牌照的，基本都临近强制报废了吧。
于是到了另一个问题，这也是我坚持拍摄的原因之一。如果不记录的话，有些车几年后就真的见不到了。
本贴盘点一些目前路上还在跑的老车型，注意我说的是车型，不是车龄。
有些车确实很老，车型已经停产。
也有些升级换代，一直更新。
我主要以我拍摄到的为主，所以有一定的局限性，不能体现所有车型。
本期先举几个例子，篇幅有限，以后我再逐渐把内容丰富起来。
另外目前全国大部分城市还是13年强制报废，所以13年以上的车基本上看不到，在路上拍到也不太适合展示出来了，你们懂的。
如果把 九十年代那波车盘一盘，更带劲儿，可惜很少能拍到了。
所以先这样吧。
帮老车友回忆回忆，帮新车友了解一下过去十年。

这车不用说了吧，当年是大排量的存在（因为很长一段时间内250cc以上还不能上牌），摩旅神车。虽然说现在有飞致250，但都没有当年的销量和感觉了。这经典的圆灯。

2，春风 捷马250上市年份2011年

我心中的国产移动大沙发，你们看看这个坐姿，现在有几个踏板能和它比肩的。可惜了。真希望能复产。摩旅可以躺着开。

GW应该无人不知了吧。个人认为最舒服的街车，市区代步和摩旅的神器。超级稳定的动力平台，至今还是个神话吧。GW系列一直还有，GSX250R,DL250仍然热度很好。难得难得。

当年这个车出来的时候，我差点就买了。当时特别喜欢这个外观。也是国产大踏板的先驱之作了。你说质量不好吧，看看下面两台，这都骑了多少年了？

型号比较多，我就笼统的叫黄龙600吧，和春风内裤一起打造了国产第一批大排量，是的，不要瞧不起600这个级别，虽然算是中排量，但十年前，你知道车友们有多兴奋。而且黄龙600还是4缸，第一批国产4缸。那时候几乎没有选择。即使是现在也是很多车友的选择吧。我知道又有人要说假4缸，人云亦云，没意思。我觉得钱江和春风对于带动国产摩托的发展是有突出贡献的。

大公鸡的三轮版，都是情怀啊。还有多少车友记得当年这些车摩旅的帖子。那个时候也是我最喜欢拉力越野的时候，现在看到这些车真的很怀念。

几度夕阳红，弯道依旧在。弯道情人在踏板界的地位是不可撼动的吧，KCC,ACC。至今也是上海街头最常见的踏板。当年将近2万的价格啊。现在新版也出来了，神话依旧。价格却便宜了。不得不说现在卷的这么厉害，对车友是个好事情。2023年的1万4和2013年的1万9，这完全不是一个概念。

这款车也不用过多介绍了吧。现在和那些设计新颖的300巡航比起来确实老旧了一点，但风传统巡航太子界始终有它的名字。

以上，篇幅问题，先说这几个，以后陆续更新。欢迎车友们补充。