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2月28日，在这个天数最少的月末春风动力发布了自家800NK街车，现在讨论各类800NK的话题已经非常多了，我就从一个独特的角度出发，来探讨一下马力和价格之间的关系。
也就是说，一台车型性能和价格比值，虽然性能是广义的，但就动力这点来说是具有一定的参考价值的，并且可以明显看到随着技术迭代，相同系的产品的增长变化。当然这个并不是由我首先提出来的，在IT行业，大名鼎鼎的“摩尔定律”暨“当价格不变时,约每隔18至24个月性能便会提升一倍。”
但套用在摩托车型中，时间和变量影响就会有很多变化。我们本篇文章就只讨论，街车车型的马力与价格比，因为涉及到进口关税，所有进口车型我们也参考产地国售价。这样对比下来，才能看懂春风800NK的优势。
首先是目前在售的国内热门中排车型 马力价格比，除去奔达迟迟无法交车的唐刀700外，春风800NK是做到了国产街车马力最大。性价比最高！
而这个马力价格比有多恐怖呢，我们对比一下进口热门街车车型的马力价格比。这里我们的单独把进口车在品牌产地的售价也拉出来分析
可以看到就算放眼世界舞台，目前春风800NK的马力价格比也是很能打的，大贸进口的价格不谈，就算是放在进口车型的本土市场，国际大厂也仅有少数日系车型能与之抗衡。从定位来看春风800NK与雅马哈的MT09车型比较相像。但后者在国内14万的售价令人望而却步。
看过数据，大家应该就知道，春风这个价格有多么的有趣了吧，虽然相比奔达唐刀那么低，但春风可是国内一线大厂体调教质量更有保障，再加上灵犀+平板技术力加持，在这个排量这个价格区间中就是一颗大炸弹！现在接力棒交到钱江手中了，作为老对手我期待一下钱江会如何见招拆招呢？
