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从外观设计来看，该车更加偏向于电动助力车，而不是我们常见的电自车型，外观极具辨识度，颇有一些PC产品的简约、科技感设计风格，没有任何冗余设计，整车看上去赏心悦目。
相关数据方面，ebii重量只有15.8kg，搭载可拆卸锂电池，并可以作为移动电源为其他装置进行充电，同时可实现最大110公里的续航里程。速度方面则跟国内的电自标准一致，最高可达到25公里/小时。
为了给用户提供更加舒适的骑乘体验，ebii号称采用了AI技术来调整马达输出和骑乘速度，会根据踩踏力量、路况和偏好设定来适配最佳的骑乘模式，用户还可以用ebiiGO和ebiiRide两个app来控制和监测车辆状态，并且使用一些智能化功能。
其他配置方面，ebii搭载可自动开关的车头、尾灯，并在座椅下方搭载了雷达感测器，用以提醒后方车辆的靠近。同时一旦发生意外，ebii可以主动侦测并通知紧急联络人，这在当下的产品中还比较少见。
据悉，目前Acer尚未公布ebii的建议售价和上市时间，但从种种迹象来看，该车从概念照进现实的可能性极高。
由于电动汽车极高的门槛，近年来有不少想要追逐低碳出行风口的巨头和资本，都将目光聚焦到了电动两轮领域，尤其是对制造要求相对较低的电动自行车领域，近年来陆续有多款跨界概念车型的发布，这也给电动两轮出行带来更多的想象力和可能性，希望未来会有更多有意思的跨界量产车型发布。
