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前两天刚发了几篇关于2万左右踏板摩托车的推荐，今天准备来期进阶版3~5万的踏板推荐，而本期的主角则是2021年上市的光阳赛艇S350，他更新啦！加价也加量，到底能不能为国内中排踏板内卷市场注入新的动力呢？来看今天的18款进阶踏板数据对比吧！
赛艇S350这次升级的内容并不包括动力平台，但是既然要对比摩托车，那么动力肯定也是大家比较关心的地方，所以还是老规矩先上动力对比图
（老规矩黑色字体为官方发布数据，红色字体为民间数据，基本只有官方没有写的或者写的数据实在是太夸张的小马哥会选取民间数据，否则还是以官方数据为准，免得被发律师函）
今天选取的18款车型主要还是依据售价来的，毕竟价格带到3万以上的车型并不是很多，上面这18款车型基本就是国内能买到的所有在售新车了，所以也导致了排量的参差不齐，以上数据大家就当个参考就好，也别太较真。
单说赛艇S350搭载的是一台精准排气321cc的单缸4V水冷发动机，最大功率：21.2kw/7500rpm，最大扭矩：28.6N.m/5000rpm。零百加速能达到9秒，极速能到132km/h，动力方面是能够满足绝大多数人需求的，虽然不是最快的，但也绝对不差。赛艇S350的发动机调教也很舒适，比较线性，动力输出也很平稳。
颜值对比
这个价位的踏板外形差别还是蛮大的，尤其是不同厂家的踏板风格差别会更大，再加上外观颜值是一个很感性的东西，不好评判谁就比谁好看，为了尊重每个人自己的看法小马哥这里就不多说什么了，以免造成过多干扰，咱直接上以上18款车型的侧面棚拍素颜图吧
其实踏板可以根据其外形即车架等定位划分出来：小踏板、复古踏板、运动踏板、巡航踏板以及越野踏板等，丰富的定位也带来了踏板丰富的外观，只看上图就能看出来了。为了更直观的看出外观上的差异，放几张具有代表性的大图给大家看看吧！
比亚乔旗下的VESPA系列
异型踏板ITALJET Dragster
雅马哈Xmax
为了避免“背影杀”，小马哥又为大家准备了一组前脸对比图，毕竟摩托车的前脸好看与否也直接影响大家对一款摩托的第一印象，就冲这波辛苦整理值不值得各位哥们的一个关注呢？（相信也没有多少小姐姐会愿意看这么干的文章）
关于颜值的分享也就准备这些了，最后还是多说几句，新手也好老手也好，前期在网上选车是没问题的，但是买车前一定要去现场看一眼车，也一定要坐上去试一试，让别人从侧面拍张照片，看看自己坐在车上到底是什么样子，很多车型都很挑人的，不合适的车坐上去就会如同骑狗一般，或者面临两脚都无法着地的尴尬。（最头痛的其实是个子又高又壮的，好几个将近1米9的粉丝找过来让帮忙推荐车，真心头大）
新款的赛艇S350也推出了四款新的配色，分别是：黑金、白红、星空蓝和太空灰。图贴在下面自己看吧。黑金应该算是赛艇系列最经典的款式了吧
尺寸对比
外观的延伸就是尺寸了，但所谓尺寸对比其实意义也不是很大，因为除了油耗其他都是硬性数值或者说是影响没那么大的数值，大家大概过一下就行了。
同样的油耗数据需要特殊说明一下：油耗的蓝色字体都是我在某熊油耗App上找的其他车主分享的数据，很多热门车型的车主分享可能会有几百条，所以个人感觉还是挺权威的，但是呢因为都是日常骑行，大家也不是很注意，所以平均值基本都会很高，之前发文的时候用的平均值，也导致很多人觉得这不够极限，或者说不够说明问题！改！这版油耗数据均取的最低值，保证表中数据能够接近每款车型的极限续航情况！
轴距没啥好说的，表中的数据两极分化比较严重的主因就是车型的差异过大，小踏板尤其是平踏的轴距都很小基本都在1350左右，而像赛艇这种的基本都在1550左右，毕竟大车需要更大的轴距来维持稳定性，没什么好说的。赛艇S350的192kg整备质量加上大轴距的确也造就了赛艇平顺稳定的骑行品质，当之无愧的移动大沙发。
配置对比
看完尺寸我们来看看配置吧，这应该是最重要的一点了，因为配置数据较多，为了方便展示，我就只放一些大家都比较关心的一些配置信息了，如果官方没有标注的小马哥就空着了，字有点多大家可以放大了看。（如果有哪里不对的也欢迎大家评论区指正哈，最近确实总迷糊）
配置都摆出来了，接下来主要讲一讲赛艇S350究竟都做了哪些升级吧！
1、增加前后行车记录仪，整体性做的不错，总比自己加装的外置记录仪好多了，至少不影响美观。
2、TFT仪表盘和专属app升级：看着有点想S250的仪表，但确实比之前的仪表高大上很多
3、后视镜升级可折叠后视镜：实用性一般的升级吧，看个人意愿
4、小风档升级为加高风档：老款被诟病最多的点，新款终于给改了
5、普通手把升级为加热手把：虽然很小的升级，但绝对是最值得好评的升级。
6、最后一条升级就是配色的升级了，前文已经交代了
至此关于赛艇S350的分享也就这些了，老款接触还是蛮多的，品控不错，这确实也是经历了市场检验之后的产品，基本没什么大毛病，所以新款还是值得期待一波的！就是如果价格能再优惠一点就更好了！
