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KAWASAKI在今年无预警带来四缸仿赛ZX-4RR，这台惊为天人的四缸车款迅速成为市场宠儿，近日KAWASAKI也在印尼发表ZX-4RR，印证先前印尼官方释出的赛道影片，ZX-4RR在印尼市场开出239，900，000印尼盾，约人民币十万元的价格。
KAWASAKI ZX-4RR在印尼发布
ZX-4RR从发表以来，就以同级距唯一的并列四缸引擎成为车迷瞩目的新车款，这次在印尼发表之后，也意味着ZX-4RR不止将在高阶的欧美市场贩售，也将投入竞争激烈的亚洲市场; 同时这次KAWASAKI印尼也公布更详细的ZX-4RR规格数据，印尼贩售的版本最大马力为75PS @ 14，500RPM，Ram Air下则能来到77PS ，最大扭力则为37.6NM @ 12，500RPM，其余硬件规格则与美国发表时相同。
ZX-4RR公布详细规格数据
从最大马力与扭力的爆发转速域来看，ZX-4RR符合过往黄牌四缸“拉高转才有力”的印象，特别是37.6Nm的略低于NINJA400的38Nm，转速更直接延后4，500RPM才爆发; 跟YZF-R7比较的话，ZX-4RR马力小赢1.6PS、扭力输29Nm，转速也延后了6，000RPM才爆发; 笔者个人猜想，ZX-4RR这样的动力曲线在蜿蜒低速的山路上，应该较难发挥出战斗力，可能还是要下赛道才比较有发挥完整动力的空间。
以现阶段的情况来看，ZX-4RR引进的机会笔者个人觉得不太高，再加上印尼售价比美国发表时的价格（9，699美金，人民币6万多）高上不少，未来如果真的导入贩售，价格肯定又会创下新纪录，不论如何，还是相当期待未来能有机会在国内见到这台四缸仿赛！
超高转才爆发的最大马力与扭力，ZX-4RR更适合赛道骑乘而非街道使用
