光阳Racing X150长征版如期上市,新车在优化车架、增加续航、提升配置之后,售价仅比标准版贵了1000元,为19800元。相信这个结果让原本观望的车友,对它会更感兴趣了。
Racing X150长征版的外观一眼看上去和标准版并没有太大区别,还是辨识度非常高的双鹰眼+跨界鸟嘴的前脸组合。不过从侧面就能看出它们的不同了,长征版使用了双层下骨背式车架,让原本的平踏板变得高耸起来,优点是能够提供更高强度的支撑,以及承载更大容积油箱的空间,因此长正版的第一个卖点,10.7L的油箱也就随之诞生了。
这样一来Racing X150长征版的油箱容积比自家CT250还要更大一些,按光阳这台排量150cc,最大功率11.2kw水冷四气门发动机的表现来看,行驶里程突破300km是没有问题的,当踏板车的续航焦虑不存在之后,或许才能开始长征远途吧。当然这样的变化并不一定就能得到所有车友的认可,毕竟大部分时间里,平踏的利用率更高。
Racing X150长征版配置方面的升级主要体现在TCS牵引力控制上,与双通道ABS防抱死形成双重保护,就1000元的涨幅而言,还是物有所值的。而三段式液晶仪表、无钥匙启动系统、隐藏USB充电口、五段可调双后减震也都是位于同级主流水平。
光阳推出Racing X150长征版应该是为了和老对手三阳巡弋150捉对厮杀,它们都有平踏和龙骨踏板两个版本,车型侧重的定位不同,带来的满足感也不同,车友们也不用过多纠结,按需索取即可。