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上个月24日，小编参加枫花园汽车电影院的摩托车特卖会，意外发现了三阳FNX150，非常惊艳，后续马上联系到北京风速，安排了这次评测。
2019年4月，厦杏三阳机车发布了多款颇具市场竞争力的车型，其中FNX150，就是凭借出色的外观设计与更高的车辆配置迅速成为了150cc排量级别的亮眼车款。
三阳FNX150在外观设计上颇具匠心，整车多棱角的设计彰显了更强的运动气息，哑光与亮光的双配色搭配令它层次更为分明。
三阳FNX150车身尺寸为：1895*685*1105mm，车重为125kg，较小的车身尺寸和重量可让它在车辆操控上更加灵动，符合“小钢炮”继承者的身份。
FNX150大灯采用一体式设计，科技感十足的大灯有效提升了车辆辨识度，车头光源全部为LED形式，两侧的条形灯带可以很好的充当车辆日间行车灯使用。
尾部光源与大灯相呼应均采用LED光带形式，两侧转向灯上挑的造型犹如一把回旋镖，营造出很强的“战斗”气息。
仪表台采用了黑色烤漆材质作为面板，下方配有银色装饰条作为衬托，让仪表在配色上不再单调，提升了质感。
三阳FNX150应用了光感彩色液晶仪表，颜色的分差提升了日间数据读取效果，不仅如此，该仪表还配有光线传感器，可根据当前环境的不同自动调整仪表明暗度，显示功能包括：时间、油量、转速和时速。
车辆左右车把控制器在用料和手感上都有不错的表现，除了传统功能外还配有远近光快速切换键。
车辆前部储物格空间适中，右侧配有QC2.0的USB电源接口，方便对随身电子设备进行充电，中间配有折叠形式的挂钩，增强了车辆载物能力。
三阳FNX150采用磁控钥匙门，有效提升防盗效果、车辆通电后可通过右侧黑色按键开启车辆座桶，提升使用便捷度。
左侧为车辆油箱加注口，油箱容积为6.5L，对应150cc的排气量，正常行驶状态下可为车辆提供接近200km的续航里程能力，根据个人驾驶风格不同，在续航力效果上还有有所增减。
座面采用了防滑材质，红色缝合线提升了车辆运动气息，视觉效果更佳。
座桶内部空间在深度上具有一定优势，长度表现一般，放置一顶半盔不在话下，内部黄色按键为车辆断电开关，该设计进一步提升了车辆防盗级别。
FNX150采用前后盘刹的设计，前刹车搭配单向双活塞卡钳，后刹车为单活塞卡钳，配合进口博世10代的ABS防抱死系统，大幅提升了车辆刹车性能与安全性，以该车1.48万元的售价来分析，可以看出三阳FNX150对广大消费者满满的诚意。
FNX150采用正立式液压前叉的设计，增加了减震器防尘套，可有效延长减震器使用寿命，同时增加美观性。后减震系统则采用了“零后仰悬吊系统ALEH”技术，这项技术可以改善车辆起步时的后仰现象。
与大部分踏板车相同，三阳FNX150采用了平坦的休息脚踏设计，上方配有防滑颗粒。
后置飞旋踏采用隐藏式设计，该设计可有效保持车辆完整度，不影响车辆美观。
多棱角设计的排气管在外部增加了银色防烫板，视觉效果与实用效果共同得到提升。
FNX150搭载一台电喷TSP极速2V发动机，这台发动机的最大排量为150cc，最大功率为8.3kW（11.3Ps）/8000rpm，最大扭矩为11.5Nm/6000rpm。
体验者身高174cm，三阳FNX150的座高为770mm，双脚可完全落地，腿部收起后，驾驶空间略显局促。
三阳FNX150车辆在加速体验上给了我很大的惊喜，车辆前中段加速非常有力，最大功率8.3kW（11.3Ps）在8000rpm时得到很好的发挥，整个转速区间丝毫没有懈怠感。
三阳FNX150搭载了10代博世ABS系统，全力制动时，ABS介入非常快，手感回馈清晰，大幅提升了车辆主动安全性。
由于车身尺寸与车重较低，车辆在过弯表现上异常轻盈，就算是连续的小型弯道，FNX150都可轻松驾驭，由此可见FNX150是一款颇具驾驶乐趣的小排量运动型踏板车。
三阳FNX150原车采用正新品牌轮胎，前轮胎规格为110/70 R12，后轮胎规格为120/70 R12，原车轮胎提供相当不错的抓地力，对于有更高要求的消费者来说可以进行后期更换，以便获得更强的抓地效果。
