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在2023年3月中旬，新大洲本田HondaWing车型CL300到店，今天我们就来一起聊一聊这台非常具有风格化中排街车。
先看车型名称，这台车是属于CL本田攀爬系列车型车系，此次 新上市的有中排车型CL300和进口本土的CL500车型。两台车共享车架平台。CL这个车系曾经是上世纪本田主打攀爬系列的车系，可以追溯到20世纪60年代。和CB系列、CUB系列一样经典。
但是到二十一世纪后，本田似乎将CL系列遗忘了一段时间，直到近两年以CM车系的为首的玩乐型再度重返市场。本土又将攀爬风格化车型CL重新拿了出来。而我们今天聊到的CL300就是CL系列重启的第一台车型。
CL300采用了本田286CC这颗单缸引擎，这个动力平台非常成熟，同平台包括跑车CBR300R、咖啡复古街车CB300R、巡航车型CM300以及世界市场上的CB300F等等。采用四气门水冷搭配PGM-FI电喷系统，优势是运行品质稳定，友好的油耗，优秀的质量等等。主打实用，经济，方便而富有乐趣。
而另一方面，CL300实际上还有一个隐藏属性，就是非常实用。钢管车架收束造型的油箱，标准的骑行三角设计，对新手非常友好，172KG的整备质量，轻盈的车身让操控变得可圈可点，身高高一点的朋友骑它不会有“骑狗”的感觉，让它具备成为爆款街车的潜质。
在车身配件的品质方面，本田也是一如既往的优秀，CL300目前在新大洲本田太仓工厂制造生产，采用的是本田国际品质的生产线，并将外销出口。也就是说CL300并不是一台国内特供车型，而是世界同步销售车型。
看到实车后，CL300给我感觉和现在本田小排量车型CBF190TR较为相似，适合成为现在TR用户向上升级车型，这里很多人应该会不解一台单缸引擎能有多大造诣。我强烈推荐各位去实际试驾一下本田的车，上本田成熟的调教和经济实惠的维护成本都将成为用户选择它的点。
最后，这台本田CL300售价35000元，综合落地价格应该在38500元上下。各位摩友会不会对CL系列车型有新的想法呢？强烈推荐先到本地授权的店内看看实车再说。
