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该车搭载一颗XMAX300同款水冷四行程单汽缸引擎，因此被很多车友称之为“倒三轮版的XMAX300“，最大动力输出 20.6 kw。配备了LMW（Leaning Multi Wheel，可倾侧多轮）技术，这一技术已经在Tricity 125和 Niken上得到成熟验证。
悬挂系统采用平行四边形连杆和摇臂式的前悬架，双前叉管安装在前轮的内表面，提供一个达72度的转向角，哪怕是拥挤的街道，也可以有相当平稳、顺滑的操控感。
同时，它还是首款搭载“辅助站立”功能的量产车款。骑士在城市通勤中遇到红绿灯，无需双脚撑地，只需配合驻车锁定，就可保持车身直立停车。
重新起步时，仅需转动油门或操作左手把按键即可解除锁定，重新起步。
50:50的车身配重与新设计的高刚性钢管车架，前后14英寸的轮胎、两个前制动碟以及ABS+UBS联合制动系统，则让车辆在雨天湿滑路面也能有安定的动态表现。
其他的配置，还包括TCS循迹防滑系统、无钥匙启动、LED 的灯光系统、数字式仪表板、可容纳两顶全盔的座下空间。
