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刚刚，川崎中国发布了旗下2023款的Ninja650和Z650车型，除了颜色和版画的改变以及全车的LED光源之外；这一次终于想起来添加了KTRC（牵引力控制）系统。街车Z650，售价：70800元，跑车 忍者650，售价：7.48万元-7.53万元。
国内Z650有两款配色供选择：哑光石墨灰，金属幻银。
2023款Ninja650有两种配色可供选择：金属哑光石墨灰色以及KRT版画。
新款的Z/Ninja 650系列虽然搭载了KTRC 牵引力控制系统，但是相较于欧系同级别车款，在电控配置上还是相对弱势的。从安全角度来看，牵引力控制系统对于中排量车型来说提升还是比较明显的。新款的改款主要还是针对排放达标做出了调整，在外观配置上除了LED光源和全新版画外，并没有做明显升级。比如正置前减那双“黑丝”，依然在新款忍者身上保留了下来。主要规格：座高790mm，忍者湿重193kg，Z650湿重188kg，搭载649cc水冷双缸发动机DOHC4气门， 拥有最大功率45.5kw@7200rpm，62.1Nm@6700rpm；油箱容积15L；轮胎尺寸前120/70-17，后160/60-17；总体来看，这次增配外加调价的举动，一方面体现出川崎全球同步发售的理念，另一方面也能看出川崎对中国市场的“跑车热，街车凉”的状况，做出了自己的应对策略。
