我的皇家鑫源RAMS骑行手记

之前骑了十年的巡航，也该换个口味了，想来想去还是感觉复古车挺适合我这种闷骚性格。19年开始关注鑫源军版，新车价格挺高，落地小3万了，心说再等等，没想到这一等就是3年。去年开始每天在某鱼看车，要说这车资源真心不多，太小众，没多少可比性。好不容易逮着一台价格合适的没多想就拿下了。

收车以后的表显，还闹了个笑话，加50块92只能跑60-70公里，心说怎么这车油耗这么高，也让师傅看了，说可能氧传感器有毛病，后来问了度娘，这车有英里表和公里表显示，表显的3866就是英里，换成公里就6000+，50块92跑120-140，安心了。

过户挺简单，赶了个早，个多小时搞定。

然后就是出门各种浪。。。

这车骑了也小半年了，动力方面还行，445的动力加速超车什么的比我以前骑的250强多了，低扭也很强，跑山1-3档来回切换无压力。外形我自己感觉还是挺帅的，当然这也跟个人口味有关，毕竟属于小众车，小众车之所以是小众，外形还是起决定性的。不过有一次通勤时让某音上扫街拍车的偷拍了，转天就有朋友转发给我，嗯，拍得挺帅，哈哈。再说说毛病吧，因为全车都是铁件，多处生锈，起初还想着是不是做个整车油漆，再一想，这哪是复古车，这是真古车啊，赚了。再有，离合超重，感觉自己左手分分钟能练成大力金刚指。。。大灯基本等同于没有。。。车把位置偏低靠前了，骑久了很费肘关节。。。减震太硬，过坑能让你体会飞一般的感觉。。。前座垫太硬，而且反人类的是坐上去就会往前滑，所以大部分的时候我感觉我的屁股跟坐垫的接触面就那么一点点。。。后座太高，上下不方便，媳妇和闺女已经反复吐槽，干脆拆了，单座看上去舒服多了。。。对了，鑫源的老传统，渗油好像暂时没发现，可喜可贺。。。准备等过完年春暖花开，再逐步解决这些问题，这车算不上好车，垃圾倒也不至于，还是能骑一段时间。感觉论坛里骑复古车的不多，骑鑫源的更少。上次有个姑娘发帖骑个鑫源400，改成恩菲尔德版花，挺好看，我说你这车应该叫皇家鑫源，想不到，我自己也骑上皇家鑫源了，挺好，哈哈哈。。。打完收工，谢谢观赏