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以前我是电动摩托车爱好者，买过也改过好多款电摩，直到最后遇到了雅迪X5智慧版。这款车让我栽跟头不停，控制器、防盗器、挡泥板等等几乎所有零部件在轮流出问题。后来忍无可忍奔向了摩托车的怀抱。
雅迪X5智慧版
虽然以前也骑过摩托车，但是当自己要正儿八经买一台摩托车的时候还是有点选择困难的。后来考虑再三，加上去实体店一个个试驾，综合价格等各方面原因选择了雅马哈胖头鱼——巡鹰125。我购买的是豪华版，也就是带坐桶灯和座椅自动弹起的。其他配置和普通版没有区别，125的发动机，前后12寸轮毂，不过豪华版轮毂有多色可选，前后LED大灯卤素转向灯，纯液晶数显显示屏。购车加牌照加F照驾驶证合计花费了一万三。
踏板车好骑么
其实买车的时候就在犹豫踏板还是跨骑，最后考虑到便携性以及偶尔还要骑车接女儿放学，踏板就成了比较不错的选择。而且不都说摩托佬的最终归宿都是踏板么。
不过骑了两年半胖头鱼，对自己当初做的选择一点也不后悔。踏板车的确方便，尤其是主要在市中心通勤，隔不了一公里就有一个红绿灯，油门一转就走，油门一松就停的感觉太棒了。胖头鱼本身的骑行舒适度也不错，坐垫舒适，车把高度对身高172的我而言也合适。只不过胖头鱼的外观的确唬人！看起来肥头大耳，实际上整备质量才90多公斤。我在路上不止一次见到妹子驾驭这款车了，挺带劲！
综合来讲，踏板车是比较适合市区骑行的，舒适、方便。
胖头鱼简评
踏板车相对跨骑车还是有一定储物空间上的优势的。胖头鱼的坐桶虽然不是特别大，但是平时塞一个半盔加一件雨披和一副手套进去还是稳稳当当的。后面又加了一个尾箱，可以轻松再放一个全盔。
胖头鱼的发动机声音不燥，给油门后速度输出也比较线性。自己刚骑行的时候就能很快适应，没有顿挫感。虽然发动机只有125，但是长直路上也跑到过表显90+的速度。
比较让我不满的就是大灯。虽然大灯是LED的，并且设计感很不错。但是我觉得亮度和铺路效果还是差了一些。和我同感的人估计有不少，因为我经常在路上看到其他人的胖头鱼时，明显大灯有改装过。
油耗如何
我之前的通勤距离是单程13公里，每天来回一趟也就是26公里。因为胖头鱼油箱标称是5.1升，所以每次我只加3升的95。也是习惯了每次闪灯后跑十几公里才去加油。平均5天要加一次油。按现在油价8块钱一升计算，平均每公里一毛八分钱左右。合计百公里油耗2.31升。不过我主要是市中心通勤，红绿灯比较多，所以启停次数太多。如果跑城郊长直路，油耗应该可以更低。虽然比电摩耗电价格高一些，但是这个油耗我也很满意了。
保养费用
保养最主要的就是机油和空滤了。我平常保养都是在雅马哈官方的售后实体店做的，自己动手的确可以省点钱，但是挺麻烦而且要提前准备耗材。去店里省心省时。
机油一般三千公里左右换一次，主要还是听发动机声音不清脆了就会看看要不要换机油。换的也都是雅马哈的小金瓶。这款天猫官方店一般是68到手含邮费，店里是80。
而空滤就没有一个固定的更换周期了，一般是去换机油的时候让师傅顺便拆下空滤看看。如果粉尘比较多就拿风枪吹干净接着用。但是奈何我这边阴雨天气比较多，所以空滤经常粘满了泥土，干脆换新的了。今年空滤总计就换过两次了。空滤天猫官方店是30一个含邮费，店里是40。
而除了这两样以外，像齿轮油等店里都是免费帮忙检查和更换的。今年一年除了最近一个月因为疫情原因很少出门几乎没有怎么骑行，其他时候都在正常通勤。合计换过3次机油2次空滤，也就是累计花费了320元。不指望保养好车子传三代，但是至少目前骑行两年累半计2万多公里行程了，车子的发动机声音还是很动听的。
保险费用
保险一直在平安购买的，每年价格也略有波动，不过加起来也就在380到400之间，也不是很贵。作为遵纪守法的摩托佬还是要购买好保险的。
总结
如果没有比如扎胎或者其他问题，正常骑行保养的费用大概就是以上介绍的了。不清楚现在车价降了没，不过F照增驾倒是变得困难了。
对胖头鱼我还是比较满意的，比较舒适的骑行体验，比较稳定的发动机素质都让人坐上去觉得很安心。
短时间来说不会有换车的打算了，踏板车对我这种快30岁的人来说既是玩具也是陪伴左右的老伙计！
