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早在2019年9月初，骁胜推出的GV300S是这个级别中当之无愧的领航员。国内目前比较火的几款小排量Bobber巡航，或多或少都和这台车有些关系。骁胜GV300S已经上市整整三个年头，从最初的单一版本，到现在的双系列，GV300S车见证了这个市场的壮大辉煌。骁胜GV300S最大的卖点之一，是它纯粹的美式Bobber风格外观，因此也被广大车友称为“小哈雷”，而“炫版”可以看作是GV300S年轻化的产物，一改经典版的单一配色，采用更加时尚的颜色搭配和贴花，以此吸引更多的年轻消费群体。炫版车型并没有对美式Bobber外观做出太大改动，整个外观风格的设计得以保留，改变的只是一些细节部分。特别是颜色的增加，很大程度上丰富了GV300S产品阵容的可选择性。Bobber巡航作为美式巡航当中的一个年轻化分支，原本单调的配色并不足以吸引新时代年轻人的眼光。所以骁胜GV300S的出世，对于自身也是一个巨大的风格改变。GV300S的车把并不像传统巡航车型又宽又高，而是比较短小平直，它的定位更加偏向运动。全新的液晶屏。这块仪表的屏占比相当高，而且黑底白字的搭配，在阳光底下也有很高的辨识度。另外，针对巡航车型的特性，加强了转速表的设计，挡位显示和速度数据也更加清晰。水滴形油箱，采用水贴工艺，贴花和漆面融为一体，具有更好的质感。油箱容量为12.5L，官方给出的油耗数据是3.5L/100km左右，续航里程可超过300公里，对于一台Bobber巡航车型来说完全足够。炫版，为单座的设计，更能体现出Bobber风格的极简之美，全皮革的坐垫面积更大、质感更加舒适，采用缝线的装饰进一步提升精致感，同时还可选装双座，方便双人出行。
制动规格符合这个级别的主流水准，前后单碟刹的设计，前对向四活塞刹车卡钳，后双向双活塞刹车卡钳，标配双通道ABS，相比老款车型，炫版GV300S针对减震进行了升级，传统的正立式前叉换成了41mm的倒立式减震，有效地提升了运动性能，核心部分，这台296cc排量的，60°V型双缸水冷8气门发动机，最大功22Kw/8500rpm，最大扭矩25.6Nm/6500rpm，标配滑动离合器。实际测试当中，零百加速时间7秒+，作为一款巡航车型，这个加速成绩轻松超越同级，堪称惊艳。
