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近两年来高端摩托车的销量攀升，也的确刺激了后市场扩大，新品层出，迭代更快，今年比较遗憾的是我们时间比较赶，所以装备部品展馆没有全逛完，我就简单跟大家聊聊我看过的那些，还请见谅。
车用部品区
可能是因为自己的车马上要换机油了，所以对机油品牌格外关心，安索是去年进入国内的一个美国机油品牌，最早诞生于1974年，旗下的产品有勇士竞技系列、传奇V-TWIN系列、猛禽系列、领航系列/速可达系列，他们也积极活跃在美洲的各种摩托车赛事中
今年主打的新品是猛禽系列的10W-50 PRO全合成机油，主要针对大排量车型，注重高温抗氧化能力和抗磨损性，10W-50 Pro更多应对街道和赛道的激烈驾驶，提供红区极限转速保护，，另一款则是针对高发热车型的长效防冻液，据介绍更换周期能达到5年。
而与安索展台在一起的还有bitubo（比图博），是一家来自意大利的世界顶级避震器制造商，并且积极参与WSBK等国际顶级赛事，而且也造钛尺，他们在1987年就是比亚乔集团的供应商了，本次重点亮相的是阿普利亚新车RS660的减震改装套件，预载，阻尼全可调，预定了RS660的朋友可以关注下。
说到减震，渝安今年的展台风格设计很简洁明了，带来了旗下四个系列产品，分别是公路系列、竞技系列、智能系列、全地形探索系列，我比较感兴趣的是智能系列，其实也就是电子避震，但是他们家电子避震展出了两年，还是没看在哪家车型上应用，可能还需要时间，我是真心希望国内的避震器厂家能把这一块水平带上去的，这样我们这些想改避震的人也能少花点钱买国外品牌。
STUNTCX护杠，玩金卡纳的应该都熟吧。
感觉我来HFK从来都不是去看行车记录仪的。
同事说我看见这些金闪闪的东西比看见美女还兴奋，我说那是因为这两天美女看太多人，阈值提升了。
头盔区
无人云展台，这倒是给疫情之下的展商们提供了新的思考。
这次AVA在展馆发布了全新的复古全盔王朝系列，1299的售价真的是超乎预料，除了造型复古感十足，采用玻璃纤维复合材质，COOLMAX内衬面料、1350±50g的重量，预留眼睛槽和蓝牙耳机槽，而且原装镜片自带防雾效果，用久失效后换一块镜片也就百来块钱。
另一个意料之外的是一个日本品牌头盔，叫CROSSHELMET，我平时喜欢关注些新奇的东西，之前在油管上看过这款叫X1的智能头盔，现在是被国内一家公司代理引进了。
有什么HUD抬头显示功能，后摄像头系统，，实际感受了下，我觉得这个产品更多是作为智能穿戴设备去设计的，和传统头盔考虑的东西不太一样，重量上工作人员告诉我大概和一顶X14加上一套塞纳差不多，不过售价是真的高，市售价11999元，摩博会现场定的话就便宜一千。
GSB今年出了个现代复古新盔V73还挺好看的，帽檐和后部的饰条可以拆卸更换，我发现是不是arai的rapide neo销量太好了，间接拉动了今年的复古全盔市场，类似的风格我见到一堆都有点眼花了，这跟去年流行国潮花色有的一拼。
HJC的漫威DC系列就没停过，今年又来一位DC反派丧钟。
RYMIC的展位挺潮，复古越野盔还是他们的主打款式。
摩雷士新出的版画洋溢着青春的气息。
SHOEI？？？看错了，原来是SOMAN，以后如果要扩展女性用户是不是出个SOWOMAN呢？
FASEED今年开始走国潮风。
LS2的主打新盔雷霆FF805，特别标注了中国头型。
这个品牌不记得了，但是版画设计还是留下了很深印象。
来自英国的小众高端手工头盔HEDON，做工是真的精致，但价格定位也是真的高端（全盔），半盔也有3000-4000价位的。
人身装备区
乐行这次发布了两款新品，造型比老款帅了很多，外型上科技感更强了。毕竟隔壁馆的维迈通拿出了新的JBL耳机单元了，不亮点狠货怎么行。
我去大眼也没看怎么看皮衣。。
去富士山也总是记不住有什么亮点产品。。可恶。。
去RICHA老老实实看了下产品，他们今年主推的是日常休闲款骑行服。
BENKIA的展台产品太多了看得眼花缭乱，不过他们大多数产品设计感还是挺强的，而且主要价格也很接地气。
