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在摩博会举办的前一天，本田中排高调降价， 是巧合？还是在给参加重庆摩展的成都本田大贸店招徕人气？这个都不重要，重要的是本田终于向市场低下了高贵的头。现实主义的本田，能够低头有如下三大原因：
1、疫情影响，高端消费群体有限；
自2020年疫情发生以来，前两年我们控制疫情，并让经济快速回升，所以，摩托车市场在2021年反而成为近十年来增长最大的一年，但是，今年以来，疫情的反复，让整个出口与内销都受到较大影响，加上本田的产品定价，都是相对高端的客户群体，疫情影响普通百姓收入后，自然高消费群体迅速减少，前面两个型号CB400F/X在去年的9月1日高调涨价后，进入今年以来市场迅速饱和，加价促销都无力回天，最后发展到搭配销售，将目前还较紧俏的NSS350搭上一台CB500F/X，才能拿到货。此番操作反而让本田中排雪上加霜。因此，本田此次CB400F/X象征性降价后，还是有很大的促销赠品额度，赠个啥，经销商为了卖，有时降现金也会卖的。
2、本田的定价，超出了客户群体的期待；
炒作了一年多的CBR400R，完全脱离了本田自己对街车、休旅、跑车定价的一般原则，45000元的售价出乎所有人意料之外。就算是本田铁粉丝此时也紧紧的捂住钱袋子，期待着降价的到来。记得是摩博会往年开幕的9月17日前两天，本田刚发布CBR400R的售价，留言区几乎一边倒的说贵了，因为大家的预料大多是42000左右。那么现在降到42000了，消费者该出手了吧？呵呵，未必，消费者有战胜者的心理：降价还不买，等你降五百！未来，如果CBR400R正常卖起来了，差不多就是这样了，如果没卖起来，降价不敢说，但送什么保养套餐几乎是肯定的。
3、应对雅马哈抄后路；
另外，我们不能排除本田早就获得消息，雅马哈在等着本田公布跑车售价后，抄本田后路针对性降价，雅马哈针对本田这个事做的还真不少。当然，本田一一回击了。这次在公布售价后的一个半月就降价，可能就是反将雅马哈一军，R3已降一次了，好了，我降价后，你有本事再降一次吗？
不管何种原因，反正降价对于摩托车爱好者来说，终归是个好事，事到如今，该出手当然可以出手，但季节已至深秋，寒冬即将来临，或许你还真可以等等，开春再买不也一样吗？或许又来2000保养套餐呢。
