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KPS心动版 正置减震/倒置减震 9980/10980元
KPS悦动版 倒置减震/ABS版本 11780/12980元
KPS智动版 倒减ABS 12980元
KPT400 智享版/尊享版 29980/32980元
KPM150Cafe 无ABS/有ABS 11980/13180元
KPT400本次发布了两个版本分别是智享版和尊享版，尊享版增加原厂铝合金三箱以及护杠。力帆KPT400的车头部分并没有选择多数ADV使用的鸟嘴，而是由一组长方形LED大灯和两侧扰流罩组成，再配上一根粗壮的排气，整车看起来要比力帆家族以往的ADV车型健壮不少，不过有些神似哈雷泛美。
这次上市的KPT400发动机方面采用了一颗水冷双缸八气门的发动机，在9500转时产生31.5KW最大功率，最大扭矩为35牛米在7500转到来。
KPT400配备了TFT仪表并且支持手机互联，可以显示导航以及手机来电显示。两个版本全部标配了无钥匙启动、倒置可调前叉以及胎压监测和手动可调风挡，但是却没有滑动离合。 KPT400的坐垫非常的下陷整体坐姿相对比较直立，坐高为800mm，对于ADV车型来说属于比较友好的坐高了。
力帆这次KPT400整车的定位偏向公路休旅使用，轮胎部分搭配的也是一套偏公路旅行使用的轮胎。
力帆KP家族KP150S也终于发布了，早在五月份的工信部文件中就有曝光，KPS系列历经五年的也终于迎来了新款的KPS150，一共有两款排量三个版本五个价格。
力帆KPS150全新设计的车头和护板相比旧款KP系列的车头看起来更加的具有进攻性，这个被拍扁的LED头灯要比现款KP系列的头灯好看不少，车尾部分也有做有重新设计，整车看起来更偏年轻化更加的运动。
力帆的KPM复古系列一直是力帆销量不错的车型之一，这次新发布的KPM150Cafe分为有无ABS两个版本。
动力系统方面采用一台单缸水冷四气门发动机，可以在9500转时输出13kw最大功率，在7500转时输出14.5牛米最大扭矩。
KPM15Cafe刹车部分为前单碟盘搭配双活塞卡钳，后置单活塞卡钳，轮胎尺寸为前100/80-17后轮130/70-17。
仪表部分还是和KPM200同款，不过布置在油箱上的仪表骑行起来多少有点不太方便，原厂标配的手机支架倒是省去了车友们改装的麻烦。
最后力帆展台也有展出一款全新的V缸巡航车型V600，力帆先前在预告中就有透露过这款巡航车，但是在摩博会的现场并没有公布其价格。
这款巡航车的动力部分由一台V缸水冷600cc的发动机搭配皮带传动组成，这款发动机在8000转时可以输出43kw的最大功率，在6500转时输出55牛米最大扭矩，发动机从整体偏向低转速的扭矩输出。
新发布的V600灯光部分设计的也更加的偏向年轻化，搭配较短的灯罩整车看起来设计更偏向运动巡航风格。
该车配备了一个17升的油箱，刹车部分为前单碟盘配西互双活塞径向卡钳，只是这220kg的整备质量搭配单碟盘还是略显单薄。
