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中量级摩托车市场向来是各大厂商的兵家必争之地，今天跟大家来看看摩托车比较成熟的日本市场（数据来自autoby），其401~750cc级别最受车友欢迎的十款摩托车都是哪些。
第十名：川崎Ninja ZX-6R / KRT EDITION
川崎这款ZX系列车型搭载的是水冷4冲程DOHC 4气门并列4缸发动机，636cc的引擎能够提供126PS/13500rpm（空气加压时可达132PS/13500rpm）的最大马力，最大扭矩为70N･m/11,000rpm。售价为1,408,000日元（约6.8 万RMB）。
第九名：雅马哈 Ténéré700
Ténéré700是前十款车型中唯一一款硬派ADV车型，探险能力突出的T700在今年还有一些升级处理，例如采用了达喀尔赛车的双油箱设计等，座高为875mm（低座板837mm）。
该车搭载的是688cc的水冷双缸发动机，最大功率为73PS/9000rpm，最大扭矩为69N·m/6500rpm，轮胎规格为前21后18。含税价格：1,287,000日元（约6.2 万RMB）
第八名：本田“CBR600RR”
逐渐没落的四缸性能跑车代表，现款车型也加上了主流的定风翼；搭载水冷DOHC四缸发动机，599cc的引擎能够提供121ps/14000rpm的最大马力，最大扭矩为64N·m/11500rpm。
整备质量为194kg，座高820mm，油箱容量为18L，轮胎规格为前120/70ZR17、后180/55ZR17。含税价格：1,606,000日元（约7.7万 RMB）
第七名：本田“CM 500”
本田式巡航车型，简单好骑似乎成为这个系列中小排量两款车型的标签，纤薄的车身搭载471cc水冷并列双缸发动机，最大功率为46ps/8500rpm，最大扭矩为43 N·m/6,500rpm。
整备质量为190kg，座高690mm，油箱容量11L，轮胎规格前130/90-16、后150/80-16。含税价格：799,700日元（约3.9万 RMB）。
第六名：本田“CBR650R”
一款为喜欢四缸引擎，主打通勤用途的车友开发的跑车，虽说没有CBR600RR那么极致的性能，但兼具运动与舒适性的CBR650R还是获得了不少车友的青睐。
该车搭载了水冷DOHC四缸引擎，648cc的发动机能够提供95PS/12000rpm的最大马力，最大功率为64N·m/8,500rpm。整备质量206kg，座高810mm，油箱容量15L，轮胎规格为前120/70ZR17、后180/55ZR17。含税价格：1,056,000 日元起（约5.1万 RMB）
第五名：本田“X-ADV”
跨界踏板的佼佼者，X-ADV作为一款主打舒适性的踏板车型，稍微兼具了一些探险性能，其受欢迎的原因据悉是出色的便利性、DCT独有的轻松驾驶以及独创的造型。
其动力由745cc水冷DOHC双缸发动机提供，最大功率为58PS/6750rpm，最大扭矩为69N·m/4750rpm。整备质量达到了236kg，座高790mm，油箱容量只有13L，轮胎规格为前120/70R17、后160/60R15。含税价格：1,320,000日元（约6.4万 RMB）
第四名：本田“NC750X/DCT”
本田这款在国内市场不显山不露水的运动休旅，因其实用性而受到日本车友的追捧，适合喜欢长途摩旅兼具通勤需要的车友。NC750系列搭载的是水冷745cc双缸发动机，最大功率为58PS/6750rpm，最大扭矩为69/4750rpm。
整备质量为214/224 (DCT) kg ，座高为800mm，油箱容量为14L，轮胎规格为前120/70ZR17、后160/60ZR17。含税价格：924,000日元/990,000日元（DCT）（约4.5万 RMB起）
第三名：雅马哈“YZF-R7/WGP 60 周年”
获得季军的是雅马哈取代R6成为新一代中量级跑车的R7，这个主打运动操控性能的双缸车型在公路以及弯道上都有良好的表现；新R7搭载的是MT07同平台的688cc发动机。
最大功率为73PS / 8,750rpm，最大扭矩为67N・m / 6,500rpm。座高835mm，整备质量188kg，轮胎规格为前120/70-17、后180/55-17。含税价格：999,900日元（约4.8万 RMB）
第二名：铃木“GSX-S750 ABS”
排在第二的是大家心心念念都没有进入国内的GSX-S750，作为铃木中量级代表的车型拥有紧凑的车身，日媒评价其拥有完美平衡的车身跟车架，成为车友可以随意享受骑行的车型。
这款四缸街车搭载的是749cc排量的引擎，最大功率为112PS/10,500rpm、80N·m/9,000rpm，座高为820mm，整备质量212kg，轮胎规格为前120/70-17、后180/55-17。含税价格：987,800日元。（约4.8万 RMB）
第一名：川崎“Z650RS/50周年”
排在第一的是川崎运动复古的RS系列车型，作为曾经抢占风头Z900RS的弟弟，今年推出的新款Z650RS还获得了日本2022年度中量级摩托车奖。新款Z650RS跟Z 900RS 一样，都具有相同的 1970 年代风味，同时又有现代车型的轻便和易于操作的特性。
搭载了649cc的双缸水冷发动机，最大功率为68PS/8,000rpm，最大扭矩为63N・m/6,700rpm；座高为800mm，整备质量为188kg（50th：190kg）。含税价格：1,012,000日元（约4.9万 RMB）
在这十款最受欢迎的日系车型中，包含了跑车、探险、踏板以及复古车型，你心爱的车型排第几，最佳车型又是哪款呢~
