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据悉，铃木这款新车是全新的中量级探险车型--V-Strom 700，新车最主要的变化是发动机部分，新车的动力已经改成了直列双缸发动机提供，此前标志性的V型双缸则被淘汰了，新车的动力预计可以达到75匹。
新车的造型跟之前的V-Strom 250有些类似，沿用了这个系列车型的最新设计理念，前部采用了尖头的鸟嘴造型，整车前脸看起来比过去的老款650激进了不少。
该车的悬挂系统则有金光闪闪的倒立式前叉+后置中央避震器；制动系统目前已知的是前双碟刹+对向双活塞卡钳，以650的制动配置来看，这款新车预计也会配备ABS、牵引力控制类的安全辅助系统。
另外，新车的后摇臂造型已经更改了设计，一同改变的预计还有主体车架，有消息透露这款新车会跟之前的250一样，会有一个重量上的优化处理，让这款新车在探险方面的能力得到进一步的加强。
铃木这款新车目前搭载的辐条轮毂规格为前21后18寸，这套组合更偏向于野性，也适用于复杂的骑行环境；外媒预测这款700探险新车还会有一个跟现售款一样的前19后17寸的标准版本。
JC君：
据悉，铃木这款中量级探险新车采用全新的直列双缸动力平台主要是为了控制生产成本，这个新的动力平台后续或将会用于新的街车以及跑车中，而这也跟目前各大厂商在中量级车型市场上的做法一样。
铃木这款新车在这次路试曝光之后，预计很快也能够正式亮相了，这个改款车型后续应该也会取代国内在售的V-Strom 650，成为其新的中量级探险主打车型，只不过在搭载新的直列双缸发动机后，命名方式还会不会是V系列后续再跟大家跟踪报道了。
