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电摩市场的热度不减，不管是国内的摩企还是国外的品牌都争相开发高性能的电动车型。早在2019年凯旋就将目标对准了电摩领域，制定了电动车型TE-1的研发计划。经过一至三阶段的测试，近日凯旋方面也宣布这台全新的科技电动街车TE-1终于完成第四阶段测试，有望加快面世的步伐。
单从外形上看，TE-1拥有典型的凯旋家族系设计风格。同样采用了辨识度极高又特立独行的“青蛙眼”大灯，展现出浓郁的战斗气息。不得不说，整体造型与凯旋旗下超级运动街车Speed Triple 1200RS相似度极高，在车身部分则通过充满了层次的整流罩取代了裸露的车架部分，带来不一样的科技感。除了在外形设计上参考了Speed Triple 1200RS，TE-1还在整体的尺寸以及人体工程学的细节设计部分都借鉴了Speed Triple 1200RS，带来灵活、紧凑的操控体验。TE-1拥有220kg的整备质量，在传统摩托中算不上轻量化，但对比其他同级别的电摩还是有一定的优势。另外在续航里程方面，搭载了凯旋与专业赛事电池供应商（WAE）合作开发的电池组，官方测试称可提供161公里的续航。科技感十足的快速充电功能对于凯旋来说也非常具有突破性，只需20分钟即可充电80%！关于动力部分TE-1同样表现得很强悍，能够做到与Speed Triple 1200RS旗鼓相当。可带来130KW的最大功率以及109N.m的最大扭矩（Speed Triple 1200RS的最大功率和扭矩分别为132.4KW和125N.m）。经过测试，它的加速性能也非常迅猛，0-96.5km/h加速可达3.6秒，而0-160km/h只需6.2秒。不过，电动车型还有一个为大家所诟病的“缺点”——无法提供传统摩托才能产生的热血声浪，感受不到振奋人心的驾驶乐趣。但凯旋却为TE-1配备了独特的螺旋齿轮设计，使其在骑行过程中可以营造出传统摩托类似的声浪。这个别有用心的设计细节相比其他电动摩托则显得更有存在感。虽然其他配置部分，官方还未公布，但通过一些细节照片也能看出。TE-1配置同样走的是高端性能路线，配有Brembo卡钳、Öhlins减震、TFT液晶仪表等。这样一款能营造出别致声浪的纯电动街车TE-1，足够吸引你们吗？
