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人生的第一台摩托到底离我有多远?


五千以下非常不幸的告诉你,这个预算区间去收到公里数不过万的二手合资125cc是最佳选择,在五千块以下价格区间里250cc你只能收到很老成色很一般的车,后期护理成本远超你的能力范围。



五千到一万



恭喜这个预算的小白用户已经可以去买全新的合资125cc了!或者二手车况可以的250cc也是可以买得到,但是还是要提示下,神奇网站上的几千块的进口大排只存在童话故事里,国内山寨他们的xx线和新xx也别考虑了吧,做工品控都是问题,我们还是一个发展中国家,有些急功近利的产品真的会要了命!




进口大排?药车(有暗病的车)你都买不到,不要想。


一万到两万


这个区间可以买到全新的合资250cc,也可以尝试比较老的水车街车400cc,或近代小排量进口极品绵羊。在这个区间购车的各位大大友情提示,可以在头盔手套护具上多投点钱,毕竟超过250cc的排量提速就挺快的了,在市区拥堵道路上极有可能发生意外,护具穿戴好有备无患才能更好的享受摩托带来的乐趣嘛,你们自己想想是不是这个理儿?



两万到三万


合资厂家的新款250c300cc或者国产600cc的二手都有的选,可谓产品丰富质量靠谱,已经可以选择国际大厂的护具和头盔了。时速都能在150km/h左右给你相当大的优越感。当然如果愿意也可以选老水车街车,趴赛可以尝试川崎小忍者或cbr250啥的,四缸600cc趴赛别想了,药车事故车有希望,但不推荐购买水车,提心吊胆玩车不是我们的初衷。



三万到五万


全新的国产600cc街车和旅行车,手续齐全想去哪儿都不怕查,这才是骑士该有的尊严。如果你愿意舍掉尊严那可以买到06到09之间的主流600cc中量级跑车,街车,相当牛逼的专业越野赛车和不错的日系太子或250cc的精品绵羊也可以搞定,只是水车多麻烦只有玩过才知道。



五万到七万

这个价格可以买到进口日系品牌的600cc二手了,大贸手续不怕查,自己骑起来也踏实的多。或者水车可以买到10后的中量级各种车车了,车况自然好到爆,也能遇到不错的公升级排量车,这算正儿八经玩车入门了,起码不会为车况而担心,进入你玩车的节奏,之前都是车玩你~

七万到十万


全新的进口日系品牌600cc你可以骑回家啦,顶级盔和护具都配上,路上90%的车你都不用放在眼里,只是注意安全就好了。警察叔叔也不会为难你。水车的话各种主流车型都可以试试啦,车况新,外观漂亮拉风,热门的Z1000,大黄蜂,宝马1200以下的拉力,哈雷883、1200,12年CBR1000,新款R1等等,日系超级太子全部拿下,奏是这么自信(再没遇到警察的情况下)


十万到三十万


能买这个价位的摩托的人我统统定义为人生赢家,进口大贸是你的归宿,你说的出来的国际大品牌都在这个价位区间:庞巴迪,宝马,哈雷,凯旋,杜卡迪,ktm 等等,日系厂家的顶级型号们也是你的囊中之物!想象都是爽死了的节奏!



三十万到八十万



恭喜你,地球上的量产两轮都可以玩玩啦,你已经到不在乎钱的程度了,所以,其实如果你真是打算买这个价位的摩托,大大倒是可以给你推荐下游艇和私人飞机的若干型号~你们需要的,就是我们乐意提供的,对于土豪,我们总是能做的更多~(没节操的嘴脸暴露了)


其实我想说




说了这么多,其实不论你最终选择什么,都是上天的安排,而我们能做的就是珍惜这一切来之不易的缘分,在未来的日子里好好对待这个不言不语的伙伴。

四轮包裹身体,两轮承载灵魂。挑挑拣拣离梦太远,还是脚踏实地看看荷包早日提车加入骑士行列才是正经事嘛~

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