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这是刚刚提车的时候，那时候别提多激动了。刚提车那两天车停外面都要盖个车衣。。。选车这个东西 适合自己的最好 我也并不觉得赛600一定是五万价位最好的 适合自己，自己喜欢最重要 钱江不是个小厂，算销量的话钱江贝纳利qj加起来绝对妥妥国产一哥，但是装配 品控有待提升 塑料件缝贼大
首保490km二保1000km 三保1800 至今未保 保养一次接近600 用的雷神全合成10w40 老板说最好不要用太差的。四缸平顺还行 加速挺丝滑档位空隙有点大 骑惯了没问题 车架没有说的那么差劲 反正试过我车的都说轻 指哪打哪儿做不到 但是基本的日常操控没有问题
五百公里首保.那时候觉得这车动力是真的猛 给油可劲窜 有人说这车操控不行 我之前骑的无极三百 并没有觉得这车动态情况下比那个重 相信赛6的车架！这边我身高体重175 130 全掌着地且有弯曲 车这个东西最好还是两个脚能够到地面 最低160 再低建议要么换车要么降低坐高
说说刹车 原厂布兰博对四活塞辐射卡钳 够用肯定是够用了 但是看了隔壁春风上了更高一级的布兰博也有点难受 毕竟价格差不多 上崩用的是布兰博直推上泵 由于车重问题急急刹可能点头 直推用过就没法用侧推了那些吹ninja400极速180的 单盘四活塞 你刹得住么兄弟？骑那么快去见天皇么？
聊问题吧 车到手我就发现有不少接缝不一样 而且螺丝打的歪的歪 倒的倒 座位车主我肯定不黑它 气门还是什么东西常年咔咔响要说影响也没影响 骑起来也听不见就是 瘦子和女骑劝退 整车湿重224kg 没点力气很可能倒车 非要买建议第一时间加装防摔 再就是请问我快排在我找对象之前能给上么？
买车四个月改的排气 因为身边朋友都在问 买四缸不图声音你图个啥 当然这个声音确实牛批 有重机那个味道了 估计杠精又要杠了 600cc算个屁重机 你骑的那门子的125？懒得叭叭了。买仿赛其实就图个帅帅气气 本人长的一般所以一般都是头盔加身 回头率超高 不管别人怎么想 你觉得帅就完了
封闭道路 请勿模仿！ar排气声音是真的到位 道路如同隧道 不过最近有在考虑改回原厂 因为确实比较大 自己也挺尴尬 车吧2500公里无修 更没把我丢路上 续航有点拉胯 综合油耗6个左右 网上说的大问题我是一个没碰到 身边赛6也没 大灯贼亮四透镜 无钥匙启动b格高 前后kyb全段可调
最后写写对钱江的寄语和期待吧 众所周知钱江名副其实套壳王（升仕也好不到哪里去）都说钱江给下面经销商的分成多 那也请钱江培训一下下面的经销商一些基本维修常识 钱江这个车企吧让人又爱又恨 留着贝纳利的三缸机舍不得放非要等到今年被逼无奈了才肯放 一辆黄龙卖了十年还是这个价可见利润之大
