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第一名 Aprilia Tuono V4R ABS
最终测试得分：
驾驶感受： 93分 总体性能： 171分
美国售价： 14,499美元
峰值马力： . 150.9hp @ 11,900rpm
峰值扭矩： . 75.45 lb-ft @ 9,500rpm
轴距： 1445mm
干重： 217kg
座高： 835mm
百公里油耗： 6.84L
0-100公里： 3.58秒
优点： 杰出的发动机性能、舒适的运动感操控、先进且能胜任的电子系统；
不足： 外形设计缺乏独特性、一档档位过高、仪表盘设计似乎过时；
第二名 BMW S1000R
最终测试得分：
驾驶感受： 73分 总体性能： 155分
美国售价： 14,950美元
峰值马力： . 149.97hp @ 11,200rpm
峰值扭矩： . 76.78 lb-ft @ 9,400rpm
轴距： 1440mm
干重： 207kg
座高： 813mm
百公里油耗： 6.84L
0-100公里： 3.54秒
优点： 强劲的发动机性能、不错的驾驭品质和坐姿、合理的车重；
不足： DDC悬挂阻碍了全速行驶的发挥、过于灵敏的前刹系统、油耗偏高；
第三名 MV Agusta Brutale 1090 RR
最终测试得分：
驾驶感受： 77分 总体性能： 154分
美国售价： 18,998美元
峰值马力： . 138.9hp @ 10,900rpm
峰值扭矩： . 68.8 lb-ft @ 10,000rpm
轴距： 1438mm
干重： 218kg
座高： 830mm
百公里油耗： 6.82L
0-100公里： 3.70秒
优点： 独到的外形设计、强有力的刹车和ABS系统、不错的油耗；
不足： 价格偏贵不少、座驾对于高个子来说似乎狭窄、扭力输出较低；
第四名 Kawasaki Z1000 ABS
最终测试得分：
驾驶感受： 67分 总体性能： 141分
美国售价： 11,999美元
峰值马力： . 123.68hp @ 9,300rpm
峰值扭矩： . 74.85 lb-ft @ 7,600rpm
轴距： 1435mm
干重： 221kg
座高： 815mm
百公里油耗： 6.31L
0-100公里： 3.73秒
优点： 个性突出，且发动机声音动听、同级别中最低油耗、竞技赛车中总是夺冠；
不足： 车架设计上欠缺运动型操控、颠簸时凸显悬挂生硬、距离高端车仍然一步之遥；
