KTM野心勃勃，进军MotoGP还要染指Moto2

KTM在MotoGP的舞台上一直是配角，这个世界上顶级的摩托车比赛近年来一直是日系厂商的天下，MotoGP的三个组别中，KTM只参与Moto3。如今KTM将“橙色风暴”刮到了MotoGP的赛场，不仅明年要参加MotoGP的比赛，还要染指Moto2的发动机。

众所周知，Moto2是一个特殊的组别，其比赛车辆发动机统一采用的是本田CBR600RR的发动机，车架大部分使用的是Kalex提供的，有点统一赛的意思。本田和多纳从2010年开始就在Moto2的组别中进行合作，如今已经是第6个年头了。而最新签订的协议，本田将继续提供Moto2发动机直到2018年。但随着本田对于CBR600RR车型上的战略转变，本田很有可能不再提供发动机支持。

本田CBR600RR发动机

而KTM正看准了这一点，今年早些时候，已经传出KTM在开发符合Moto2比赛条件的发动机，而近日KTM的CEO，Stefan Pierer表示，将从2017年由Aki Ajo运作，进军Moto2。Aki Ajo是目前KTM在Moto3中的车队，而KTM的两位目标车手则选择了目前Moto3的冠军，也是KTM车队的Brad Binder以及曾经4次夺得Moto2冠军的Tom Lüthi。

Tom Lüthi

Brad Binder

此前阿普利亚曾经考虑并竞争Moto2的发动机供应商，但由于使用单一品牌最终没能成行。但随着本田对于CBR600RR策略上的转变，多纳很可能要在2018年以后为Moto2组别找到新的发动机供应商，这对于很多厂商都将是个机会，届时相信包括KTM在内的一众厂商都会参与竞争。同时不知道多纳会不会考虑开放Moto2组别，还是继续让它成为“统一赛”。