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近年来，复古风格在摩托车界横行，其中最具代表之一的Scrambler也席卷车界。老牌凯旋屹立不倒，杜卡迪连出两款不同排量的Scrambler以及N多个版本，BMW甚至还推出了R Nine T的Scrambler版本。在国内，鑫源推出的国产棍王（国棍）的Scrambler版本也大受欢迎。如此Scrambler风潮席卷全球，怎会少了YAMAHA的参与？
凯旋Scrambler
杜卡迪Scrambler全家福
宝马Scrambler
鑫源Scrambler
Yamaha SCR950 Scrambler是雅马哈于2016年推出，2017年上市的复古车型，与2013年上市的美式机车YamahaBolt 950共用引擎族与绝大部分的设计。但加高了底盘与坐姿的改变，成为目前复古主流Scrambler的样式。售价8699美元（约合57000元人民币）。
与Bolt950相比，坐垫设计是最大的改变，从原本的美式低矮单座，设计为平面化的双座设计
车高也配合风格加高了4.5公分，这也让过弯倾角可以压的更斜，头灯上的号码板是原厂改装套件，也会在上市后作为选配销售
采皮带传动，在换档过程中可以降低绝大部分的震动感
虽然是接近公升等级的车型，但尺寸不大且构造简单，适合女性驾驶，比起Bolt也更具备运动性能
Yamaha SCR950 Scrambler与上图的YamahaBolt 950的差异
SCR长度缩减4公分
SCR高度增加4.5公分
SCR轴距增加0.5公分
SCR座高增加14公分
SCR最低地上高增加1.7公分
SCR车重增加8公斤
SCR后轮从150缩小为140
SCR扭力向后延迟500转爆发
SCR比起BLOT贵700美元
雅马哈的复古车实在是都很有型，上图的Yamaha XSR900也是帅的不要不要的。
Yamaha SCR950 Scrambler规格表
引擎形式 空冷四行程SOHC双汽门60度V2引擎
全长 2240mm (88.6in)
全高 1165mm(45.9in)
全宽 895mm(35.6in)
轴距 1575mm(62Iin)
最低地上高(m) 139.7mm
座高(m) 830mm
干重 248kg
总排气量 942cc
供油方式 电子燃油喷注系统
启动方式 电发
压缩比 9.0:1
最大扭力 8.2kg-m/3000rpm
油箱容量 12公升
传动形式 皮带传动
前悬吊系统 41mm套管前叉，120mm行程
后悬吊系统 双枪悬吊71mm行程
R版本配备氮气瓶
轮胎(前) 100/90 19
轮胎(后) 140/80 16
前煞车系统 298mm单碟双塞卡钳
后煞车系统 298单碟单活塞卡钳
售价8699美元（约合57000元人民币）。
