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虽然市场上有电喷摩托车，但是总体数量非常少，摩托车还是化油器供油的天下，很多摩友还不太了解化油器，更别提如何分辨化油器的真假！化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。由于国内市场上进口化油器绝大数是日本国生产的，而国内生产的化油器实际上大多数也是模仿日产化油器的山寨产品，所以本文主要介绍对日产化油器的鉴别方法。
一、 看有无商标标识
部分假的进口化油器，虽有进口国名，却无商标标识。如日产京滨125柱塞式化油器，真品上有“japan”(日本)字样，在“kei”、“hin”(京滨)中间有“k”(京滨化油器厂标识)字样。就是说，冒牌该厂的化油器，“k”字往往没有。
二、 看有无生产国名
如上例，某些假京滨125柱塞式化油器，“ken”、“hin”中有“k”的标识，却无国名“japan”。
三、 看有无生产编码
进口化油器，不论是70、125、250等各型，在生产国名、厂名、标识下面都有凹体多位阿拉伯数字编码。一些假进口化油器上虽厂名、标识齐备，却无编码。
四、 体会油门手感
用真进口化油器的摩托车，当油门加油时手感弹力平顺均匀，不迟滞，无异响，回弹平顺无冲击声。假的往往相反。
五、化油器工艺
真的进口化油器，生产国名、厂名、标识、编码等字样看起来工艺精湛，一目了然，特别是编码更比假货清晰。而一些假的进口化油器编码往往不清晰，不成行。
目前，市场上这类仅编码工艺不良的假进口货大行其道，不法经销商将厂配的进口化油器换上这类冒牌货，坑害购车者。所以初次购车者一定要审慎，条件许可的话不妨开上一辆装备进口化油器的摩托车到购车点进行比较。
日本原装化油器是“MADE IN JAPAN”字样。国内三菱吉普4G63/64/54所用的进口化油器全部都是日本原装进口，没有国产化油器配套，若是在广州正厂或专做日本进口配件的正规商家购买，大可放心购买，这和假货有本质上的区别。
原装进口化油器和假货价格相差甚远，更重要的是，真与假关系到你爱车性能发挥、发动机寿命、油耗等，所以选购纯正原装进口的化油器尤为重要 。
六、 注意辨别英文含义
有一类假进口化油器，在英文上做文章。如某种化油器，“japan”英文赫然在目，上面却有“design in”(……设计)字样，这只说明这种化油器是仿制日本的，并不是日本生产的。但售车者欺骗购车者不识英文，言之凿凿为进口货。对有“design in japan”这种化油器，其工艺不差，有些购车者看到有“in japan”字样，信以为日本制造。据笔者了解，国内有几个车厂在摩托车出厂时装配了这种化油器，购车者要辨别。
顺便提一下，如是日本原装化油器，有“made in japan”字样，组装则只有“japan”字样，国内125ml以下排量的摩托车，所用进口化油器大部分是组装的。虽是组装，但如是大厂组装，购车者大可放心购买。
一个真的进口化油器和冒牌货价格相差甚远，更重要的是，真与假关系到摩托车性能发挥，发动机寿命及油耗等，欲购车朋友一定要慎重对待。
