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先前BMW才宣布对旗下多功能车R1200GS展开全球服务计划，虽然原厂对于召回二字完全不提，但其实骨子里就是因为产品瑕疵而将全球车辆召回检修，但情况尚未得到缓解，因为现在美国的BMW对经销商宣布将停售R1200GS。
原本以为这项更换前叉零件的服务就可以停止这波的灾情，看来这波的灾情远比想象中的还要严重许多，因为现在BMW Motorrad USA正式向美国境内的BMW经销商宣布停售这项商品，主因是美国NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)已经准备对R1200GS发出正式的召回文件。
受到影响的车辆为2013年11月到2017年6月所生产的所有R1200GS，在前叉的上方与密封垫会因为正常使用的情况下产生缝隙，此缝隙将会影响到骑乘时的安全，严重者更可能断裂，因此才会进行召修的动作，如果缝隙已经大到无法修复的状态，则会进行整组零件的更换。
但就算是没有产生缝隙的车辆，BMW依旧必须要将其零件进行更换，以免日后造成更严重的伤害，而全球的车主预计有15万辆车在道路上行走，对于BMW来说这将会是一项艰巨的任务，光是生产这么多零件就需要一段很长的时间，加上维修的时间恐将超过5个月才能完成所有的更换。因为美国BMW告诉经销商每周仅仅只有10个零件的配额，而一辆车的前叉有两根，需要两个零件的情况下也就是一周只能换完5辆车而已，在全球约1500个经销商的状况都一样的话，大该需要20周才可以完成全部的更换。
虽然BMW有可能经过时间的推移而生产更多零件来应付这么庞大的车口数，而且也不是全部的车辆都会有问题，但假如你是车主的话不管检测有没有问题，你应该都会强烈要求经销商帮你换掉，毕竟没有人想要冒着骑乘瑕疵品的风险在路上奔驰，而BMW在这件事情的处理方式也将影响着未来R1200GS这辆极受到欢迎的车种，亮眼的销售表现就看这次BMW处理得好不好了。
接下来很快就会看到NHTSA正式发布关于本次召回的讯息，但这仅对美国境内有效，而受到影响的车主因为先前的全球服务计划，照理来说应该都已经与当地的经销商接触过了。
