移动应用
随着气温的逐步转暖，大家又都骑上了自己心爱的大摩托，所以赶紧跟大家说说如果在下雨天你又迫不得已必须要骑车的时候，应注意点什么吧。
首先，如果雨水能在地面打出水花，那就赶紧找地方避雨吧，这种情况下骑行是非常危险的，因为你的视线会受到更大的阻碍，特别是在城市道路上骑行，汽车压起的水花会让你反复经受雨水的洗礼，分分钟让你变身落汤鸡；并且会有很多时候使你根本失去视线，更何况，在湿滑路面状态下，轮胎抓地力会变得非常差。
如果雨没有那么大，自身感觉视线还可以，那么要注意的就是，一定要控制好你的车速，小编个人认为不是慢就一定好，下雨天尤为突出，如此差的视线情况下，你的速度一旦低于身边车流的速度，这样是非常非常危险的！所以，这里的控制车速，就是要找到和车流相同的速度，占据车道内正中行驶，不要让汽车轻易超越你，这样可以避免后方带来的危险，毕竟，骑车的时候，后方的危险才是最可怕的。
开启双闪警示灯，如果你的摩托有双闪警示灯，那么在下雨的情况下一定要打开，如果没有，也要打开左侧转向灯，因为黄色闪烁光源具有良好的穿透性，而在能见度不好的情况下，一定要让其他人第一时间注意到你；这样才更安全。
如果你的摩托车有ABS系统，下雨天也要多加小心，毕竟不论是电控系统还是各种辅助系统，它们只是起到辅助的作用，只有骑行者才能够在第一时间做出最准确的判断。但如果没有，就要非常小心了，建议你就不要走快速主路了，毕竟快速主路车速都不低，一旦出现湿滑地面急刹车的情况，你很有可能因为前轮锁死而瞬间摔车。
此外，当路面积水的时候，一定要小心，毕竟水下什么路况你是不知道的，万一有个大坑或者没有井盖的井什么的，突然一下前轮掉进去，那就麻烦了。
最后，如果可以，最好穿上颜色鲜艳的连体雨衣，这样一方面别人容易发现你，一方面也能最大程度防水，分体的骑行服在防水效果上往往差强人意，很容易从腰部有水进去。（下图的小哥哥，我让你穿鲜艳的雨衣，谁让你打鲜艳的雨伞了！知不知道这样做是很危险的啊！！！）
总而言之，摩托在雨中骑行最重要的是要让汽车看到你，并且尽量匀速行驶，在安全到家之后记得仔细检查一下你的爱车在各个重要位置有没有发生进水情况发生。
1、摩托车易进水零部件
摩托车在行驶中，一旦涉水进水后，容易引起进水的主要零部件是车辆的燃油供给系统、电路控制系统，其次是发动机、点火器、发电机和油箱等部件，而水渗入的燃油供给系统又包括化油器、空气滤清器。
分析燃油供给系统主要进水途径：1）从油箱盖渗入到油箱再流入到化油器内；2）由空气滤清器进气口吸入后进入到化油器中；3）从化油器的通气管道直接进入到化油器内部。而造成电路控制系统进水渗入的部件主要包括充电电路、脉冲高压线圈、电子点火器、点火线圈、高压帽、火花塞和起动开关等（有些摩托车车型的火花塞位置较低，形成1个类似凹坑的开关，较易产生积水）。而进水后最容易渗入水的地方则是高压帽与熄火开关以及绝缘性能欠佳的点火器和点火线圈，同时也会造成电路间搭铁短路问题。
摩托车在雨天及涉水行驶时，很容易出现化油器进水的问题，主要是由油门线随水流下或是油箱盖封闭不良，导致漏进油箱后随汽油流入化油器中，尤其是当油门线进入至化油器的端口处，其密封胶套若老化开裂容易渗水进去，若出现破损，应尽快更换。
2、摩托车零部件进水后主要故障特征
摩托车进水后出现的主要故障特征有：1）在正常行驶中，突然加不上油，而且行驶速度较匀称地缓慢下降，随之发动机自行熄火，当出现这种情况时，可能是车辆的燃油供给系统进水。2）当车辆正常行驶时，车辆的行驶速度突然骤降，而且伴有明显的顿挫感觉，随之发动机自行熄火，出现这种情况则是电路控制系统进水。3）若车辆正常行驶时，突然无法正常加油，同时发动机排气管出现间隙性的“啪啪啪”声响，并出现有发动机间隙断火的感觉，虽然能持续一段时间，但最终发动机还会熄火，这属于典型的电路控制系统进水故障。
点火开关进水会产生起动困难，严重时会烧坏点火器及点火线圈，而把手处开关进水会使控制开关触点短路，从而使灯光电路无法正常开启。
