来自新大洲本田官方微信的消息,去年底HONDA在重庆国际摩托车展览中展出的CBR300R,预计在本月北美发售的CBR300R。
在泰国生产的CBR300R其实是CBR250R的进化版本,同样是单汽缸设计,但造型上却有超大幅度的变化!虽然核心的车架及引擎是以 CBR250R为底加以改造,但整体车型仿佛CBR400/500R,车尾及排气管甚至如出一辙!而车头却又跟CBR1000RR极为相似!从外形上来看 丝毫没有「廉价轻档车」的味道,跑格气势十足!
除了经典的HONDA三色款之外,还将会推出定番的红、黑单色车款。
因为车型本身就很好看,即使是单色也相当有型。
另外还会推出颇令人惊艳的黑/萤光黄彩绘车款!相当有特色,也是过去在HONDA运动车款上少见的风格,而且这个款式还是采用「消光烤漆」!
甚至还配有渐层彩绘的轮框贴纸!相当有动感。
车头造型从某些角度看,就跟当家旗舰仿赛CBR1000RR十分相似,CBR300R的大灯设计和CBR400/500R一样,有著「上下斜切面」的设计,从较高角度看起来就会像鹰眼头灯,但从正面看造型又会不同!这个设计除了造型之外也兼顾 了较大的反射照明范围,能确保头灯更佳的照明性能。
仪表采用和CBR250R相同的仪表,简洁大方。
油箱造型相当饱满,有3.4加仑(约13公升)的容量。
CBR300R虽然造型上相当大气。
为了让重机新手更好操控,HONDA刻意设计了较窄的座位以及较低座高,座高仅30.7英寸(约780mm)。
前轮制动系统和CBR400/500R相同,采用单碟配单向双活塞卡钳,相当基本盘的配置。
排气管造型也和CBR400/500R相仿。
另外也确定会发售ABS款式,采用NISSIN ABS系统。
最后附上CBR300R的北美版官方诸元:值得注意的是装备重量为357磅,约161公斤。而ABS版则是364磅,约165公斤。