移动应用
复古摩托车三大巨头之一Triumph（凯旋）亦是英国百年老厂牌。而Bonneville作为其复兴的车型意义非凡。
搭载排气量只有865cc直二引擎的Triumph Bonneville，它的卖点绝不是性能或科技，而是英伦摩托车的文化。
古典的Bonneville是凯旋的代表作之一，充满着英伦复古情怀，简单的结构与外形呈现出摩托车最原始的的本质。
Bonneville采用刚管车架，搭配41 mm倒立式前叉以及后双避震系统，制动部份则采用前2活塞卡钳与310mm通风碟，以及后2活塞卡钳与285mm通风碟，提供了优异的舒适性及安全效能。
朴实的外型以及简易的车辆周边，不仅维护容易更让骑士拥有十足的驾驭安全感受。这款浑身散发着浓浓英伦古典韵味的 Bonneville，拥有的除了现代科技精髓之外，更多的是一份无价的历史荣耀。
既然是走复古路线，所以设计师对于Bonneville的任何一点升级改动都再三斟酌。这就是为何虽然新款的车型已由化油器改为了电子燃油喷注。
但Triumph为了不破坏复古车迷的雅兴，刻意维持了原来的化油器外型，化油器的外衣下隐藏的其实是电脑芯片，可谓用心良苦。
Bonneville依照涂装或配置的少许不同分为SE、BASE、T100等不同型号，以丰富不同车友选择。
另外还会不时地应景推出各种限量纪念款等，如和英伦时尚品牌Paul Smith合作推出的特别涂装限量版。
基本上每年新款的Bonneville比起老款外观上都不会有太大的变化，最多只是在油耗、马力扭力、发动机峰值转数及废弃排放等方面做优化。
而车身尺码、部品配件等基本不会有大的改动。为的就是能够让经典不断的延续下去。
Triumph Bonneville基本参数：
引擎形式：四冲风 油冷DOHC并列双汽缸
缸径 x 冲程：90.0 mm x 68.0 mm
压缩比：9.2 ： 1
总排气量：865 cc
最高马力：68ps/7，500rpm
最大扭力：6.93kg-m/5，800rpm
车架形式：双摇篮钢管车架
传动系统：湿式多片五前速链传动
燃油供应：多点式电子燃油喷注系统
前倾角(R)：28度
拖曳距(T)：110mm
前悬挂系统：Kayaba 41mm套管前叉，106mm行程，附预载调较
后悬挂系统：电镀双筒避震附预载调整
轮胎(前)：100/90 -19 (36支钢线?C，19×2.5inch)
轮胎(后)：130/80 -17 (40支钢线?C，17×3.5inch)
前制动系统：310mm刹车碟配Nissin双活塞 浮钳
后制动系统：255mm单碟配双活塞卡钳
长 x 阔 x 高：2230 x 740 x 1100mm
轴距：1500mm
最低离地距：135mm
座高：775mm
干重：205kg
油缸容量：16.6公升
