欧洲：销售增长7.2%

两轮和三轮车辆成为解决人们移动需求的重要工具

2018年上半年，欧洲的摩托车销售额增长了7.2％，其中注册量为564,851，而2017年同期为526,889辆。

在一片涨势中，小型轻便摩托车继续失去人气，从2017年上半年的179,262下降到今年迄今为止的121,746，下降了32.1％。这意味着两轮车的整体市场下滑了2.8％，从2017年1月至6月的706,151降至2018年前六个月的689,597。50cc以下摩托车，曾经巨大的市场正在消失，更多买家选择电动助力车。这也反映了从轻便摩托车到电动助力车，市场发生了比较明显的转变，电动车市场也出现了大幅增长，总体而言，上涨了49％，今年上半年有21,100名注册。

在摩托车市场，意大利是最大的销量贡献者（2018年前六个月增长4.4％至130,540）。其次是法国（98,660 - 上涨7.8％），德国（97,620 - 上涨10.5％）和西班牙（72,900，上涨8.2％）。英国排名第四，在今年中途有55,350名注册，增长3.4％。

欧洲摩托车行业协会ACEM秘书长Antonio Perlot表示：“最新的欧盟注册数据再次证明了两轮和三轮车辆作为解决人们移动需求的重要性，特别是大城市地区遭遇拥堵问题。

“最近的销量增长，特别是在摩托车领域，是一个非常积极的发展。欧洲人正在朝着更环保的车辆作出自己的选择，根据我们的估计，现在接近3600万辆。与此同时，摩托车行业也继续密切关注新车的开发，尤其是开发符合欧盟机构目前正在讨论的即将出台的欧5环境标淮的车型。”

中国摩托车产销：环比、同比均呈下降趋势

据中汽协数据显示，2018年6月，摩托车产销环比、同比均呈一定下降；1-6月，全行业累计产销801.59万辆和802.22万辆，降幅进一步扩大。

具体来看，6月全行业完成摩托车产销135.84万辆和137.16万辆，环比下降5.69%和3.75%，同比下降13.81%和12.88%。

分车型产销情况

二轮摩托车：2018年6月，二轮车三大品种车型产销环比和同比均呈不同程度下降。跨骑车产销72.24万辆和72.8万辆，环比下降3.6%和1.49%，同比下降16.54%和15.33%；踏板车产销29.02万辆和29.2万辆，环比下降6.21%和5.68%，同比下降1.12%和3.14%；弯梁车产销22.7万辆和23.09万辆，环比下降5.72%和0.42%，同比下降12.22%和9.22%。

从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为58.2%、23.35%和18.46%。与上月相比，跨骑车和弯梁车份额略升，踏板车略降；与上年同期相比，踏板车和弯梁车略升，跨骑车下降。

国产摩托车销量排名

据统计数据显示，2018年6月，摩托车销售前十名企业为大长江、隆鑫、力帆、银翔、新大洲本田、五羊-本田、宗申、北方企业、广州大运和钱江股份。

与上月相比，4家企业销售量增长6家下降；与上年同期相比，2家增长8家下降。6月，上述十家企业累计销售83.44万辆，约占摩托车总销量的60.83%。