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踏板类：
光阳赛艇S400超高的颜值几乎在同级别中没有对手，全新的设计理念让颜值提升不少。
宝马C400X是目前宝马大贸最便宜的踏板摩托车，该车由隆鑫负责代工生产。
太子类：
哈雷883是目前哈雷官网最便宜的车款，有人会说哈雷750才是，但是官网已经下架了。
川崎VULCAN S 小火神，是川崎少有的太子巡航车型。
仿赛：
川崎ninja400和Z400一样都是川崎近年来推出的重磅车款，目前在国内是供不应求的状态。
KTM RC390是KTM国内大贸的入门级跑车，强悍的实力让它的售价并不亲民！
川崎的中量级仿赛主力ninja650，性价比依然是它最大的杀手锏。
本田CB500R是本田大贸仿赛中的最便宜车型。
本田CBR650R是中量级四缸仿赛的标杆，非常经典且稳定，所有地方都很优秀。
三轮类：
大名鼎鼎的长江750是国产摩托车的信仰车型，更是国产边三轮中的神车，停产多年直到近两年才被复活。
宏佳腾这个品牌之前并没有怎么听说过，应该是去年才引进国内的，这款全新的倒三轮性价比还算不错，至少可以上牌
拉力类：
川崎VERSYS-X300这款车国内版进行了动力阉割，不过配置上要比G310GS厚道。
宝马G310GS被人戏称“小水鸟”，虽然是GS系列最便宜的车款，但是很多人并不承认它的这个身份！
本田NC750X是可以选择自动挡的旅行拉力车，本田的DCT变速箱让它在长途旅行中舒适度提升不少，不用频繁的换挡在市区中同样会省时省力。
本田CB500X是本田的大贸拉力入门级车款，同样主打性价比和走量，动力系统和其他两款500系列车型相同，价格上比街车和仿赛要贵一些。
VERSYS 650川崎中量级拉力车型，这款车的性价比还算不错，同时兼顾旅行和通勤的功能，在国内并没有直接的同级竞争对手。
旅行类：
贝纳利黄龙600和春风国宾定位相同，在竞争国宾护卫队车型的时候，这两款车还是主要竞争对手，全新的至尊巡航版外观大幅升级颜值提升不少，和国宾650一个双缸一个四缸两者各有优势。
春风650TRG是春风国宾的民用版本，超高配置是目前国产最豪华的摩托车，而且代表了目前国产摩托车的最高水准，目前大量装备于骑警队伍，民用同样是很多人长途骑行的首选。
街车类：
川崎Z400是川崎主打的中小排量街车新星，为了取代曾今的Z250车型，排量加了150cc价格却仅仅贵了几千块，是目前国内关注度最高的进口中小排量街车。
KTM 390duke，人送外号“弯道火箭”，可玩性首屈一指
川崎Z650是中量级双缸街车的代表型车款。
本田CB500F是目前国内最便宜的本田进口街车，也算是入门级的本田大贸车型。
贝纳利752S目前国产排量最大的街车摩托，也是目前国产水准最高的街车摩托，纯意大利风味的“裸式”街车，和杜卡迪出自同一个地方，较高的性价比是进口车型无法比拟的。
本田CB650F中量级街车的标杆车型。
本田的经典自动挡街车NC750S，也是极为少见采用DCT变速箱的街车之一，虽然这车也有手动挡可以选择，但是DCT才是这车最大的卖点和灵魂。
杜卡迪Monster797是怪兽级别的入门车型，也是杜卡迪街车的入门级车型。
川崎Z900是十万级别最具性价比的四缸街车车型，同样的价格本田只能买到650的街车，而Z900和公升级仅仅一步之遥，其强悍的实力可想而知。
