移动应用
今天和朋友闲聊，因为湖州禁摩，都在准备购置电动车接送孩子。突然某人甩了这么一张图片进来。
这是一款仿宝马C1的电动两轮车，而品牌居然是大地鹰王？？？！！
说起大地鹰王，一些年轻的摩友恐怕是不太清楚的。当年的大地鹰王，被称为中国的哈雷，在太子车领域颇有影响力。
我骑的第一辆车就是大地鹰王的双缸太子，那个时候根本不会骑车，风门怎么回事也弄不清楚，经常憋死火花塞，骑了3000公里，摔了好几次。
虽然现在看来，车子很普通，当年还是非常威风的，停在路边经常有人驻足观望。现在每每看到大地鹰王的车子还是愿意多看几眼，毕竟是骑的第一辆车，很有感情。
话说当年的大地鹰王虽然规模不大，算不上主流品牌，但是太子车和个性化街车做得也是颇有特点，比同时代的春风实力要强得多。
可是这么多年过去了，大地鹰王不仅没有发展壮大，反而沦落到以电动车为主业。感叹之外，不免遗憾和可惜。
如果大地鹰王能沿着太子车的路子走下来，不断创新，我想是奔达是根本没有机会的。
不过，市场经济，没有如果......
