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其实买摩托车不是我发起的，是我媳妇突然兴致勃勃要玩摩托车，哥是个比较小心谨慎又爱冒险的人，考虑到安全问题，也考虑到媳妇三分钟热度问题，在朋友的推荐下买了辆春风狒狒入门，以免几个月以后她突然决定不玩摩托了
虽然只是一辆春风狒狒，我还是给她买了交强险商业险意外险以及各类防护服，安全第一，保障第二
哥并不懂机车，也没骑过几辆，所以这篇帖子绝不是技术帖，纯粹业余爱好图文分享而已
头盔护具在并不了解的情况下买了一堆
狒狒是一辆蛮有乐趣的小排量机车，在没有参照物的情况下，只看图片并不能感觉出个头很小，只觉得很酷，街车范机车血统
感觉是春风的NK系列
酷酷的尾巴
买来后别人也骑走骑得蛮多的，前两天拍照居然有2800公里了，我本人也就骑过两三百公里，感觉灵活轻便，声音带劲，动力够入门毕竟只是125，练练手偶尔代步绝对方便，快倾倒的时候一只手都能拎住
街拍
这是今天的主角，在经过大半年的狒狒骑行后，我克服了从小害怕骑摩托车的心理，觉得可以尝试试试大一点的车，并且实用一点适合装边箱偶尔可以买菜用。并不攀比和发烧，机缘巧合的缘分得到了他春风GT400。
他很帅，坐高虽然虽然只有795mm，但是因为油箱大，胯部会让人有点特别张开，所以体感这辆车并不低，我182的身高觉得刚刚好，再高我不爽了
这辆车很重，211kg，店老板在买之前一再提醒我倒了后一个人扶不起来，这是我担忧的问题，后来我付钱后特地试了下，大概用掉70%的力气可以扶起，店老板一直误导我啊！希望春风以后把车做的轻一点，400CC的车这么重，想不通。
夏德边箱很好看，适合这辆车，后来才弄明白GT650出厂就有夏德边箱，下一辆车如果还有兴趣我应该会跳过650
正面照
可防水充电的4K行车记录仪，360支架，都说玩机车不拍些素材你就白玩了
边撑很轻，感觉都快支撑不住这个胖子的重量
直列双缸四冲程，水冷，最大功率30.5，最大扭矩34.4，百公里据说5秒多
前轮120/70Z/R17 后轮160/60Z/R17，悬挂方式前伸缩式后悬臂式，ABS制动，，对轮胎参数还不敏感，除了急加速以外，还没尝试过其他激烈驾驶行为，也不想参与，安全第一
排气声音不好听，除了分贝大一点跟普通摩托车没区别，我非常不满意，感觉还是狒狒的声音带劲，想改排气声，并不是要炸街就是听着带劲点，不是这种松松垮垮的声音，排气管不换
排气声音不好听，除了分贝大一点跟普通摩托车没区别，我非常不满意，感觉还是狒狒的声音带劲，想改排气声，并不是要炸街就是听着带劲点，不是这种松松垮垮的声音，排气管不换
360支架有两个，方便切换
USB插头有两个，够用了，不用其他转换了
加装的射灯开关，12V的转换插头，暂时没用
远光灯和近光灯是独立的四个灯源，，，个人觉得同一个灯源，灯小一点会更好看更酷
车头前面有一点阴影，所以射灯很有必要装
液晶仪表有两个模式，白天黑夜模式自动切换，个人更喜欢机械转表，至少是圆的，所以只用了这个运动模式至今为止，图为白天运动模式
白天舒适模式
黑夜舒适模式
提车以及加装
提车当天，车太重，怕骑不好，穿的比较结实防摔
上好牌之后装边箱，保险杠，杯架，射灯，手机支架，360支架，行车记录仪等等必须品
这个手机支架是带usb充电口可以走电源线的，最终没装，多走线多亏电，原装两个USB充电口够用了
这个行车记录仪后期换了，换成了带防水充电插口那种，不然录个半小时了没电了没意义
这个套子可以保护鞋子
提车出来第一件事情是去星巴克买杯喝的，压压惊，太重了
模特客串
有幸请到了我心目中的女神客串一下
戴着头盔买蛋糕
