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11月8日，铃木粉丝答谢嘉年华在上海举行。天气还算给力，连续的阴雨天在这天给了个阴天作为见面礼，没落雨，很好。
此次活动是铃木中国举办的，因此活动主场设在了铃木中国在安亭汽车城的展厅。这里离市区还是有点距离的，但并没有影响车友们参与活动的热情。
主办方致辞
大家都知道铃木是既生产汽车又生产摩托车的，因此此次粉丝答谢嘉年华的邀请对象既包括摩托车用户，也包括汽车用户。活动完全免费，参与群体又不限车型，且可以带上家人孩子，所以铃木展厅里少长咸集，好不热闹。
除了节目表演，还有安全驾驶的相关讲解。
活动现场还有小零食给大家吃
虽然这是汽车和摩托车用户都参加的活动，但是现场感觉摩友更多，且都是全身披挂，明显比汽车用户感觉帅多了。很多车友也都是一身骑行服体验铃木的汽车，不过实际的四轮试驾中，穿骑行服开车并不那么舒服。
铃木摩托车在上海目前没有独立的专卖店，因此摩托车是放在汽车展厅里面的。
在展厅外面，主办方还准备了精美的日式美食给大家作为免费的午餐。做料理的都是正宗日本师傅哦。
还有一些趣味活动，小朋友们玩得很起劲。
还有我们的车友米六同学的微公益义卖。小伙子年纪不大，但是做公益事业已经很久了。摩托+公益，棒棒哒。
内场还有一天三轮的抽奖活动，看现场观众期待的目光，就知道奖品还不错。
二等奖，山地自行车一辆。
一等奖，42寸彩电一台。
抽奖活动总共有三轮，当然大奖也就有三个。这不，又有人中了一等奖。两个一等奖合格个影吧。不过，总觉得哪里不对劲，亮点自己找。
在铃木展厅外面的另一块场地上，同时进行的就是今天活动大家最感兴趣的摩托车试驾。
今天的试驾车型既有铃木老牌旗舰超跑隼，也有今年刚刚进入中国的全地形车V-strom 1000。
预先报名过试驾的车友，登记之后就可以去试驾啦。
你方试罢我登场，虽然场地略有些湿滑，但是大家试驾热情不减。
铃木大鸟带上三箱，俨然整装待发准备征服旅途的样子。只是试驾场地路况太好，不够它发挥的。静立一旁的HAYABUSA依然那么骚包，蓄势待发，可惜路太短，这个试驾场它都很难挂上2档。
咦，隼的另一面好像有点不和谐唉。
居然，伤成了这个样子。原来有人摔车了。
看，这救护车都准备好了。
开个玩笑，大家不必担心。虽然摔车了，但是人是啥事都没有的。救护车场景，纯属摆拍。不过还是要提醒大家，大排不是谁都能驾驭得了的，没有金刚钻可别揽瓷器活啊。
不过今天这台隼确实有点悲催，在这次首摔之后，据说又被撞护栏了。。。还好铃木方面买了保险，否则要哭死了。
来了，公社君自然也不能放过试驾的机会。隼虽然看起来苗条，实际上它是一台体重超过300kg的胖子。如果你掌握不好油门，低速转弯的时候是很容易倾倒的。隼是名副其实的直道王，没有大直道拉油门，也只能体验下吧。除了速度，隼基本上没啥其他的驾驶乐趣和用处了。但国内有多少路可以给隼跑速度？因此，销量并不好。
而另一辆全地形V-strom 1000则实用多了。虽然坐高达到了830，作为全地形车，这个坐高还可以接受。只是对于很多海拔较低的车友来说，起步和停车有点问题。V-strom 1000的手把高度比水鸟还高，站立骑行是驾驶这辆车最舒服的姿势。99匹的马力还是相当可以，足够带你翻山越岭。只是17.38万元的售价还是离亲民远了点。
不过好消息是，V-strom 1000同门小弟V-strom 650月底即将进入中国。V-strom 650以另一个名字DL650在国内有着很高的人气，这次大贸进来，会有多少人选择这台经典的全地形车呢？价格，依然只有价格才是最后的决定因素。下有八万元级别的川崎Versys650，上有十万元级别的宝马700GS，铃木V-strom 650售价定在什么位置，将直接决定它的市场。
