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见惯了太多时髦的玩意，腻烦了喧嚣和浮华？
内心渴望回归质朴、本色的工业时代？
或许你可以考虑以下凯旋的“攀爬者”（Scrambler）。
驾驶这台上个世纪的古典越野车，漫游于粗砺的乡村公路，徜徉在荒草萋萋的羊肠小道，徘徊在芦苇飘飞的旷野，慢慢品位那些流逝的年代……
上个世纪五六十年代的车坛，不像现在将摩托车严格地分门别类为公路摩托车、越野摩托车、耐力摩托车、巡航摩托车、旅行摩托车等，越野摩托车和公路摩托车没有截然的区别。
为了满足越野的需要，有些厂家就推出一种比较特殊的公路摩托车，经过适当的调整改装之后，摇身一变成为越野摩托车，这种公路/越野通用的摩托车就叫做Scrambler。
还是看视频更直接。
凯旋推出的Scrambler就渗透了这种古典越野的理念，刻意通过造型和细节等古典元素，来复古Scrambler的韵味。排气量865cc的直列双缸采用空气冷却，缸体上的大型散热片边沿被精心打磨，强调钢铁质感。
此外，圆形单头灯、双圆盘仪表、越野风格的宽大把手、钢丝辐条轮辋、安装了橡胶防尘罩的前叉、双筒减震器、平直的双人座垫等细节，都在着力营造出古典摩托车的韵味和情调。
最为经典的特征，当然就是高高在上，紧贴车体右侧的并列排气管，有力地烘托出强烈的Scrambler古典越野之美。
发动机型式:空冷，DOHC 8气门, 直列双缸发动机
排气量：865cc
缸径x冲程：90 x 68mm
最大功率：43kW/6800rpm
最大扭矩：68Nm/4750rpm
燃油供应：多点次序电子燃油喷射系统
油箱容量：16L
湿重：230kg
