当前国内中羊主要技术参数及价格一览表

自从PCX160公布售价以来，整个摩界对中型踏板车市场空前关注，摩托车的制造企业在看中型踏板的竞争形势，分析各自是否有机会，摩友在看各竞争车型主要技术参数及价格对比，看选哪个品牌？下面小编就将国内在售目前中型踏板车品牌进行对比介绍一下，看看大家怎么做决定？

从上表进行分析，这6个品牌中，从发动机技术、整体技术储备方面，本田、雅马哈、比亚乔要相对成熟一些。

PCX160

本田PCX160相对于PCX150，采用了全新的平衡轴、液压紧链器以及机油喷溅技术等等，这些新技术的加入，相信会让PCX160的驾乘体验和燃油经济性更好。22990的价格也多少让人有点意外。

NMAX155

雅马哈NMAX155有着可变气门，中低转速发力，有着不错的加速性能。高转速更体现优势，而且配合蓝核技术，让它的油耗很低，雅马哈似乎早就知道本田投入中国市场的PCX160会带HSTC控制系统，及时增加了TCS系统，但是坚挺的价格让此次竞争中，弱化了与本田PCX160的竞争优势。

Medley150

在同级别的踏板车中，比亚乔Medley150的通过性是最好的，这是大轮踏板的优势，而且欧洲车一般对发动机的功率榨取上毫不手软，这也让Medley有着出色的运动性能。

DRG158

与其他中型踏板风格相比，三阳DRG158有着完全不一样的外形运动风格，整车充满了凌厉的线条设计，营造怪兽一般的感觉。而且配置也是应有尽有，但DRG在配件整体做工上，与前三个品牌还是有一定的差距，在舒适性上也有不少差距。

光阳KRV

光阳KRV小编没有骑过，不敢妄加评论，虽然是这几款踏板车中排量最大，但售价也没公布，也不知性价比上是否会有优势。

UHR150

豪爵UHR150虽然也没有公布售价，但坊间早有传闻16800左右，根据豪爵一直以来的风格，可以断定UHR150做工会是一如既往的上乘之作，当然，从发动机技术、电控技术上来说，豪爵与前几个品牌相比，肯定有一定的短板，但有这样豪爵这样的国产企业参与竞争，也算是民族企业的骄傲了。