国产大排拉力最大的受益者居然是这辆车

回首半年前，重庆摩博会，贝纳利502、春风650MT、摩瑞500，国产大排拉力三剑客闪亮登场，掀起了国产大排拉力的高潮。

半年过去，我看到的是这样的情景：

本地又有一辆贝纳利502要出了，这是我知道的第4辆，前面已经出掉3辆了，5000公里左右，3万左右。

650MT我知道的本地就一辆，据说厂家产能有限，估计还是对品控不放心，不敢一下子放货太多。

摩瑞500，极地之鹰，嘴炮专家，话说摩瑞请的文案确实不错，小文章写得情怀满满，鸡汤甚鲜，至于车子，不知道该怎么评价。

曾经信心满满的车友也逐渐失去了耐性，逐渐整明白一件事情，现在这个时候入手国产大排可能是要冒一定风险的，索性咬咬牙还是大贸吧。

于是，这个车成了首选——BMW F800GS。

预计下半年，本地的F800GS也要成群结队了。

10万左右大贸拉力车里有F700GS、F800GS、versys650、NC750X、DL650，F800GS不论通过性、动力、品牌都强于其它几款车，成为首选也就不足为奇了。

如果手头宽绰些，建议就直接跳过国产大排吧，来回一折腾，损失一两万。