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随着国四排放标准的颁布，很多厂家开始升级换代自己的产品，已经有11年历史的五羊-本田佳御110也在不久之前完成了产品升级，推出了全新国四标准的新佳御110。除了排放的升级以外，新佳御在外观的变化是最明显的，同时还增加了一些实用配置，《摩托车》杂志有幸拿到了这款全新佳御110，作为一款经典车型，新“甲鱼”又有了不一样的风格。
在装车时，能够明显看到新佳御安装在车头的电喷系统为KEIHIN（京滨）品牌，对比老佳御的电喷系统，同样是来自KEIHIN（京滨）品牌，同一品牌的电喷系统让“减配”传言不攻自破。
新佳御的发动机控制模块
老佳御的发动机控制模块
拆开之后，首先对于这款新佳御的外观十分惊讶，虽然之前也看到过这款车的图片以及细节信息，但实车的做工以及质感还是能一下吸引你的注意力。整车外观无论是造型还是质感上都比老款有了升级，采用了仿生学的设计手法，以蝴蝶为设计元素，就像化茧成蝶般，寓意着老佳御到新佳御的蜕变。车头的造型是最大的变化，没有了老款的两个小“眼睛”和“鼻孔”，变成了更具时尚甚至有些科幻的大气造型，像一只展开的蝴蝶，猛地一看还有些概念车的味道。
为了更大的坐桶空间，佳御的电瓶被设计在车头位置，拆开车头的面板，走线比较规整。下层被挡住的漆面做工也很精细，能在看不见的地方也能做到如此细致，可见佳御的高品质。
装上前轮以及反光镜之后，整车的外形就一览无余了，相比于老款佳御，新佳御的风格明显发生了变化。如果说老款的外形过于平庸，新佳御的外形明显时尚现代了很多，并且在配置上也符合当下流行趋势，连反光镜也增加了时尚元素。整车光源全部采用LED，尤其是前后转向灯和尾灯的设计，是这款车画龙点睛之笔。
其它配置方面，新佳御除了全车LED光源以外，采用了一块LED液晶仪表，在阳光下也很清晰，相比于老款的机械仪表更时尚。还配备了CAT芯片防盗锁，采用了美国Dallas公司的1wire通信加密技术，配备唯一的智能密匙，有更好的防盗性能。前置物空间中有USB接口，同时还有一个海绵填充的小盒，可以在骑车时放置充电宝或手机充电，很贴心的设计。同时前置储物空间的细节做工也很讲究，细节的表里如一一直是五羊-本田的特点。
新佳御和老款一样采用了前12寸后10寸的轮毂设计，配备了正新轮胎。整车制动依旧是前单向双活塞卡钳后鼓式制动，但新佳御带有HGBS前后制动联动系统，传统的CBS是机械式，而HGBS是本田独有的液压式，这套系统历经老佳御11年的时间验证，能够有效缩短制动距离。
动力方面，新佳御依旧是采用了单缸水冷排量110mL发动机，至于国四佳御的动力和老款佳御是否有差距，我们会在接下来的实际测试中寻找答案。
老佳御使用的是单油门拉线，新佳御采用双油门拉线，想必在油门控制方面可以更精准可靠。
储物空间是佳御的强项，除了前储物空间外，由于新佳御保留了老佳御前下置油箱以及前置电瓶的设计，坐桶空间很大，能放两顶头盔，这样的储物空间在同级别中是最大的，并且厂家还贴心的在坐桶下配备了隔热垫。同时冷却液加注口也在坐桶内，方便查看余量以及加注冷却液。
其它方面，新佳御带有倾角传感器，当车辆发生侧倒会自动熄火，侧撑熄火开关的加入能让你养成骑车之前收起侧撑的良好习惯，这些都大大提高了新佳御的安全性。铝合金后脚踏质感也很好，不过要是弹出式的就更方便了。
作为国四全新升级产品，新佳御在外观和配置上有了全新的变化，让这款有着11年历史的经典老车焕发出时尚新活力，相信升级后的新佳御既能吸引老用户又能吸引一部分年轻群体。很多人吐槽它13800元的价格，但经典是口碑、是品质、是传承更是值得思考与回味的“符号”。新佳御在实际驾驶中和老佳御有什么不同？我们会在之后的测试中给你答案。
