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说起天浪650，即使不关注踏板车的摩友也知道，它是世界上最顶级的踏板车之一。如果说雅马哈TMAX是运动绵羊之王，那么铃木天浪则是当之无愧的舒适性踏板领头羊。铃木带给业界的标杆车型不多，而天浪650就是其中之一。
铃木AN650踏板车，亚洲版本的名字为Skywave，也就是大家耳熟能详的“天浪”。早年进入国内市场的AN650大都是来自日本本土的水车，中国车友于是知道了它的日本名字。这些年我们能接触到的AN650很多都是欧洲版本，名字为Burgman，也就是我们现在对它的称呼——“汉堡人”。不过，因为历史原因，我们还是习惯于称之为“天浪”。
作为业界最顶级的踏板车之一，天浪650十几年来虽然外观没有什么大改变，但是各项配置可都与时俱进了。手自一体变速箱、电动风挡、电动后视镜、电加热手把及座垫等等，反正你能想到的基本上天浪都有了。天浪的存在与TMAX不同，前者是为了你旅途的舒适性而打造的。笔者曾经骑着天浪骑睡着了，实在是太舒适了。
虽然天浪在国内车友心目中人气极高，但是铃木始终没有把它引进。前些年国内曾经引进了一批小贸天浪，数量极其有限，能买到的车友都是幸运的。此后，江湖上就再也没有正规天浪的身影了。
时间到了2018年，踏板界的另一个王者TMAX已经正式来到中国，车友们翘首企盼的铃木AN650啥时候能来啊？
好消息！时隔多年，铃木AN650终于再度来到国内市场！由南京跨大陆进出口贸易有限公司引进的全新关贸进口18款Burgman行政版（顶配）已经来到国内并正式销售。
Executive行政版，那是顶配的标志。顶级踏板车的顶配，再没有更好的了。
密密麻麻的左右把手控制键，对应着全车各种电子设备。
AN650的电动可折叠后视镜，给你带来汽车级的使用体验。蓝色按钮一键控制，在骑行中也可以收缩后视镜以穿过狭窄的空间。
6速手自一体离合器，可以通过黄色按键来进行手动挡和自动挡的切换。动力模式也是一键切换。AN650没有复杂的仪表界面进行操作，一切都是一键式的快捷使用。
汽车级仪表盘，还是那个熟悉的味道。不过显示效果比以前的老款显得更加现代。
超大的电动可调风挡是舒适性绵羊的标志型配置。操作起来非常简单。
座椅的电加热也可以分开控制。
宽大的车身带来了丰富的储物空间。不仅前面板有多达三处的储物空间，马桶下面的空间更是可观。随随便便放两个盔，还有剩余。座垫下方的马桶照明灯也是汽车级别的。
沙发级的座椅符合人体工学，刚才也说过了前后都可以电加热。独立的宽大的后座脚踏，让背包成为一种享受。
车子的官方零售价为17.68万元。这个价格比前些年进来的那批小贸贵了些，但是你想想这些年CPI涨了多少？所以其实也差不多。
