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在今年10月的东京摩托车展上，HONDA首度发表了PCX的油电混合（HYBRID）和电动（EV）车型，其中最受欢迎的汽油引擎车型终于也在近日推出2018款。
搭载汽油引擎的2018款PCX150与HYBRID、EV车型的外观皆相同。
ABS版终登场
本次发布的新款PCX150是根据2014年4月推出的第二代PCX进行改款。新款PCX150延续全LED的头灯配置。
新款PCX150承袭具优异油耗性能的eSP引擎，并在坐垫下的收纳空间内设置了可供3C用品充电的插座；在前后轮皆使用碟刹设计，同时也推出在刹车时安全性更高的ABS版。
新款PCX150的车身颜色除了白色、红色外，还会推出黑色及米色；另外，PCX150将是PCX系列车款中首款配备ABS的车款，和先前在泰国发表的CB150R相同，只有在前轮配备ABS系统。
HONDA公告2018款PCX150在印尼的当地建议参考价格为2700万印尼盾～3200万印尼盾（约人民币13000～15500元左右），预计将从2018年2月开始正式推出。
▲新款PCX150采用智能芯片无钥匙系统，操控主开关旁的按钮就可以开关坐垫和加油盖。
在150cc级别车款中，新款PCX150是继Suzuki 2017年式的GSX-R125／150之后，采用无钥匙的智能芯片车款，智能芯片钥匙可用遥控器上的三个按钮操控钥匙、喇叭、灯光类等功能；另外，HONDA预计在2018年秋季推出的Super CUB C125据传也会采用智能芯片钥匙。
▲上图是2018年式PCX150，下图则是2017年式PCX150。
新款PCX150从轮毂、车身到排气管等皆继承了现行款的设计感，后座脚踏的收纳方式则是全新设计。此外，除了本次率先发表的汽油引擎车型外，HONDA将以PCX车系为基础，预计会从2018年的夏天开始陆续发表油电混和（HYBRID）车型与电动(EV)车型。
新款PCX150搭载智能芯片钥匙、ABS、液晶仪表等配备可以说是一大亮点，和老款一样也有怠速熄火系统（start-stop system）。在轮胎尺寸方面，现行款是前轮90/90-14，后轮100/90-14，2018款则加大为前轮100/80-14，后轮120/70-14，相信骑乘性能也值得令人期待！
但可惜的是，这款本田在全球畅销的小排量踏板，并未在国内上市。但有小道消息称本田在国内的合资厂有可能会生产PCX150，可惜并无具体的时间表。
