号称“千年不变的”铃木“大R”GSX-R1000终于改款了,新车正式在米兰站上亮相。而我也真是佩服铃木“不紧不慢”的好心态,这次公布的只是原车型,意味着正式车型可能会和展出车款有所不同,并且也没有说新款“大R”将参加2016年的WSBK。那边雅马哈川崎本田都已经把自己的当家公升级改的“面目全非”了,这边铃木还在不慌不忙的推出原型车。
官方宣传视频:
虽说是原型车,但铃木这次还真拿出了一些新东西,厂方宣称这是有史以来最好的“大R”(也没改过几款),装备有先进的MotoGP技术,而最吸引人的是发动机采用了SUZUKI RACING VVT可变正时控制,可兼顾低、中、高的动力输出,比一般发动机有更宽泛的输出空间,而这也是首台使用这一系统的公升级超级跑车。
除了动力先进,装备也不差,前叉采用了的是时下流行的氮气前叉,刹车系统采用的是Brembo最新的T-DrIve技术。同时整车还装备了时下流行的各种电子系统,电子换挡、弹射起步、10段可调的TC循迹系统和S-DMS动力模式。