看到标题可能大家会有点懵,什么叫全世界最像“Vespa”的VESPA?这里先给车迷们普及一下历史后,再为大家揭开标题的秘密。二战后比亚乔家族第二代掌门人Enrico Piaggio选择转入轻型运输事业。而他与天才航空工程师以及发明家Corradino D’Ascanio之间的合作无间,更是将这一理念落实成形。
Corradino D’Ascanio凭借其航空设计经验与天才创造力,舍弃链条而采用直接驱结构;为了让车辆容易骑乘,将车辆的换挡装置装在龙头把手上;为了让轮胎更容易更换,舍弃双叉骨的前轮结构,转而采用一种类似运输机起落架使用的军摇臂前螺旋吊结构......一款能够保护驾驶者人身安全,又不会在骑乘时弄脏衣服的新型交通工具就此诞生:MP6。
至于VESPA这个名字的由来,是因为Enrico Piaggio本人在看到MP6原型车中宽广的中央部位以及窄小的“腰部”后,不禁脱口而出“简直就像一只黄蜂,而黄蜂的意大利语就是“Vespa”,于是全世界第一台踏板车--VESPA就诞生了。
介绍完VESPA名字的由来给你们看一张图片,聪明的你就知道标题蕴含的意思了!
这回知道全世界最像“Vespa”的VESPA是什么意思了吧!
这是一位国外艺术家用一台废弃VESPA MP6改装而成的一件艺术品。
通过VESPA名字的由来和与昆虫黄蜂实际对比,真的将一台VESPA摩托车改装成一只凶悍的Vespa(黄蜂),同时也是为了纪念Enrico Piaggio创造了VESPA踏板摩托车。
这台VESPA并没有安装发动机与车轮,只是一台供车迷欣赏的艺术品。小V在想,如果这台车要是能在马路上行驶,那回头率绝对百分百。
新款VESPA给我们带来方便快捷的生活;
老款VESPA给我们带来复古文化的底蕴;
废弃的VESPA给我们带来艺术品的熏陶;
也许这就是VESPA真正吸引人的地方吧!