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为何VESPA的车都那么贵啊
一个踏板车可以卖到一台小轿车的价格
↑VESPA GTV300 售价：76000元
↓同等价位可以买到一台还不错的小轿车了
老周与一位刚购买VESPA的摩友聊天后
得出以下结论：
一般买这类摩托车的摩友
大多经济基础比较殷实
对于摩托车的追求除了代步工具还有
对摩托文化的探寻
1、买的是文化
VESPA品牌文化深厚
蕴藏着浓郁的意大利风情
2、买的是品质
VESPA的细节做工堪称完美
车身上很多零部件拿下了看都是艺术品
3、买的是拥有感
拥有一台VESPA的感觉
就像拥有一个心爱的大玩具
就连擦车时都是一种享受
4、买就买最好的踏板车
众所周知奔驰汽车的非凡魅力
很多购买奔驰车的朋友说
汽车是奔驰发明的
所以再贵也要买奔驰
拥有一台奔驰车是成功的象征
同理
VESPA是踏板车鼻祖
早在1946年就已经开始生产踏板车
悠久的历史积累了众多先进技术
加之意大利人完美的设计风格
VESPA在踏板车领域的地位
无人能及······
综上所述：
老周认为，花一台小轿车的钱买一台仅有交通工具功能的踏板车确实太贵了。但是，如果买来的是兼顾交通工具、艺术品、文化娱乐品、身份象征等因素的综合体，那还是物有所值的。况且VESPA的定位就是很高端的，即使在海外，其售价也要比日系踏板车贵很多。老周记得有这么一个段子：同样是手表，为何有几十万的，也有几百块的？因为，要看这块手表主人的时间有多“宝贵”。购买者的心理因素对购买行为有非常大的影响。
最后，老周强烈建议降低摩托车关税
期待更多优秀车型走近摩友当中来
