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全线Z家族成员包括採用直四引擎的Z1000，这是Z家族中拥有最大马力及最大排气的旗舰车，排行第二及第三分别是Z900及Z800，两个型号均採用直四引擎。中量级的Z成员则有採用直二引擎的Z650，入门级的Z成员则是Z250SL，采用单缸引擎。
●众星拱月Z250 SL ABS。
Z车系的特色之一是充满肌肉感的车身线条，配色方面同样进取，Z250 SL ABS具有其她Z家族成员的特征，同样充满肌肉感，再者钢管车架採用鲜艷夺目的KAWASAKI厂绿色，让她看起来更年青化。
SL是Super-Lightweight，大概是超轻量级意思。在英国市场，KAWASAKI Z250SL ABS同样专攻新手市场，而这款入门街车采用水冷散热的单缸引擎，排气量及马力输出分别是249cc及28ps，重量只有150kg，较Z300轻20kg，推车时更感到容易及轻松，而只有785mm座高可让大部份骑士乘座时都可轻松双脚踏地。此外，KAWASAKI Z250SL ABS采用电子燃油喷注供油，并配备ABS防锁死刹车系统。
近年，指针式仪表逐渐淘汰，即使Z250SL ABS属于入门级车辆，都採用液晶体赛车式仪表，内有转数、车速及油量等的行车信息。其余装备还包括前单290mm菊花刹车碟配2活塞刹车卡钳、后是单220mm菊花刹车碟配2活塞刹车卡钳、37mm正立前叉及5段预载调校的Uni-Trak多连桿单筒尾避震等等。
●2017 KAWASAKI Z250 SL，SL的是Super-Lightweigh，大概意思是超轻量级。
国内Z250SL售价32900元，ABS版35000元
●Z250 SL ABS采用硬朗车身线条风格。
●Z250 SL ABS的引擎采用水冷散热。
●Z系列设计风格，(左)Z250 SL采用单缸、(右)Z650直二汽缸。
●夺目的绿色车架。
●Z系列设计风格，(左)Z1000四汽缸、(中)Z250 SL、(右)Z900。
●Z系列设计风格，(左)Z900四汽缸、(右)Z250 SL。
●(左)Z250 SL、(右)Z900。
●Z250 SL水冷单缸DOHC 4汽门引擎。
●5段预载调校的单筒尾避震。
●ABS防锁死刹车系统已成为在欧洲出售车辆的常规装备，前是290mm菊花碟配2活塞卡钳，前及后均17寸轮圈
●220mm剎车碟配2活塞卡钳。
●液晶赛车式仪表。
●引擎底设有发动机护罩。
●11L油箱。
| 2017 KAWASAKI Z250SL ABS规格表 / 2017 KAWASAK Z300 ABS 规格表 |
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| 全长 | 1,935mm / (2,015mm) |
| 全宽 | 700mm / (750mm) |
| 全高 | 1,015mm / (1,025mm) |
| 轴距 | 1,330mm / (1,405mm) |
| 座位高度 | 785mm / (785mm) |
| 车底离地距 | 1,80mm / (145mm) |
| 重量 | 150kg / (170kg) |
| 引擎 ENGINE |
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| 引擎模式 | 水冷4冲程DOHC单汽缸4汽门 / (水冷4冲程DOHC并列2汽缸8汽门) |
| 排气量 | 249cc / (296cc) |
| 最大马力 | 28ps /9,700 rpm / (39ps/11,000rpm) |
| 最大扭力 | 2.3kg-m /(2.8kg-m/8,500rpm) |
| 压缩比 | 11.3 : 1 / (10.6 : 1) |
| 缸径x冲程 | 72.0 mm x 61.2 mm /(62.0 x 49.0mm) |
| 油箱容量 | 11L /(17L) |
| 供油系统 | 38mm x 1节气阀，电子燃油喷注 / (32mm x 2节气阀，电子燃油喷注配双蝴碟办进气阀) |
| 波箱 | 湿式多片6前速 /( 湿式多片6前速) |
| 驱动方式 | 链条 / (链条) |
| 车架 CHASSIS |
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| 车架型式 | 高拉力钢管车架 / (高拉力钢管车架) |
| 前悬挂系统 | 37mm正立前叉 / (37mm正立前叉) |
| 后悬挂系统 | Uni-Trak单筒尾避震，5段预调 /(Uni-Trak单筒尾避震，5段预调) |
| 前制动系统 | 290mm菊花碟配2活塞卡钳 / (290mm菊花配2活塞卡钳) |
| 后制动系统 | 220mm菊花碟配2活塞卡钳 /(220mm菊花碟配2活塞卡钳) |
| 前轮胎 | 100/80 - ZR17-M/C 52S /( 110/70 - ZR17-M/C 54S) |
| 后轮胎 | 130/70 - ZR17 M/C 62S /(140/70 - ZR17 M/C 66S) |
