自去年日本东京车展以后川崎Z900RS便频繁亮相,熟悉的直列四缸发动机和车辆外观,勾起不少人对川崎Z1的回忆。就在川崎Z900RS热度高昂时,意大利米兰车展上川崎再次发布了Z900RS Cafe版车型,如今川崎已在欧洲正式销售2018款Z900RS Cafe。
Z900RS与Z900RS cafe配置差异不是很大,均采用与Z900相同的948cc并列四缸引擎,最大马力在110hp,比Z900降低一些。两车均拥有循迹控制系统、全车采用LED灯,悬吊采用41mm可调倒叉,后单筒预载及回弹可调避震。
川崎Z900RS和Cafe版在配置上差异不大,同样采用实际排量948cc,直列四缸水冷发动机,最大功率82kW(110Ps)/8500rpm。
Cafe版增加车头整流罩,给消费者带来不一样的视觉体验。复古味道浓郁的Z900RS Cafe版全车光源均为LED形式。
Cafe版车座变化较大,后车座采用了一体式驼峰式设计,后座表面无纹路,故意制造视觉差异,提升复古风格。后货架经过银色镀铬装饰后更为亮眼。
排气管造型与Z900RS一致,不同之处在于Cafe版进行了抛光处理。
总结:
川崎Z900RS Cafe版上市,满足了消费者不同口味的需求。四缸摩托车特有的排气声浪和发动机平顺度是单缸与双缸发动机无法企及的。川崎Z900RS Cafe短时间内还无法进入国内市场销售,从川崎对中国市场的重视程度来看,相信很快就能与国内消费者见面。