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九月西行回来以后，骚动的心一直没有停下过，每天都寻思，琢磨，总结着此次摩旅中不足，逐步完善为下次长途摩旅而准备。
因人而论，此次摩旅我感觉最累的事就是打包搬行李，每当旅途中的美景冲淡疲劳的作用嘎然而止时，每当融入进城市的车流滚滚时，一切的疲劳顺势灌输进全身每一根神经。早晚的打包卸包基本是在痛苦中完成，好累，直到现在想想还真踏马累。
除了装备的考虑不周，还有就是考虑太多没必要的事情，譬如担心车况性能，带了太多的备件和工具，又譬如考虑露宿荒山野岭带了狗屁帐篷，防潮垫睡袋等，尼玛就连强光手电我都带了二套怕拉屎掉进茅坑。一路的后悔，骂街，就为自己带太多没用的装备，一路二千多公里实际就用到个水囊，背负式的，可以随时喝水。
怕这怕那的，带那么多东西，感觉不是去摩旅更像是民工返乡，特别是为了迎合复古竟然挂了二个挎包装逼，虽说加上防水套是三防实际都是狗屁，进入四川大中小雨，水照样渗透，每天进入房间就是找衣架挂空调。
教训呀！对了出发前还特么装逼，买了双号称德国中筒机车鞋，尼玛碰到下雨懒得穿鞋套，结果差点没把脚泡烂，不过宝马哥那双防水拉力鞋确实给力，滴水不漏，就是不知道大热天骑行透不透气。经过这次经历，我也认识到自己的需求，也明白只有摩旅才能迎合我，当然驾驶技术，摩旅经验也是突飞猛进，，，。
根据自己的需求说改就改，首先攀爬者应付各路况的性能毫无怀疑，那就开始来个大变样，把复古车改成拉力车。
第一步就是改掉长途摩旅最痛苦的驮包。本着要省钱，要美观，要乐趣，更要实用，那就自己动脑寻思，以下就是我针对攀爬者改装的过程，希望对大家有帮助。
首先考虑是省钱带乐趣，因为也算是个军迷所以首选弹药箱，之后淘宝海选，尼玛，发现用弹药箱改边箱的不是我第一，卖家也看好开始坐地起价，（n年前一百一对）。最终敲定一对海军30机关炮弹药箱，镀锌钢板加超强的加强筋，耐用关键时刻还能保护自己。对了另外还配了一套GIVI的锰钢万能支架，价格是贵差不多四百大洋，但是用过的都知道确实是好货。
材料差不多了，那就可以改装，首先分享的是无后货架的方法步骤。
因为要喷漆所以一组打磨掉原漆，图片中的都是我的徒弟，大家不要误会，我不做生意不做推广。
另外一组徒弟按照我的授意开始选料，切割，材料就是角铁和扁铁之类的，主要是固定边箱支架的。
纯手工打造没有具体尺寸数据，不知道大家都能看明白吗？这不单单是个造型，也是我晚上躺在床上冥想出来的。
上面就是雏形，注意这是不准备安装后货架的版本，当然下面还有安装后货架版本。做到这一步，聪明的基本基本能明白，用的工具也不是很多。
这是没喷漆的安装效果，感觉有点四方
箱子是双扣设计，考虑到安全性和开启方便，我把一头锁扣稍加改动给焊了，这样就变成合页了，另一头就加装了一把锁
喷漆后的效果，当然还没装饰一番，依然是四方单调。
调试，测试，为了测试强度特意把二个边箱注满了水，结果还是满意的，就是后面左右稍微有点晃动，继续改进。
贴花后的效果，怎么样是不是高大上了许多，另外大家注意牌照下加了一根加强筋，解决了之前的晃动，目前基本完美。经过几公里的试驾发现，原车排气管出气口对着箱底，声音完全不一样，变的太炸街了，忍受不了了，改，改。
这是货架版本，如果改装前就考虑货架的，就没必要加工座椅下的支架，推荐这款货架，能很好的匹配边箱支架，不过只要粘到复古特么的买什么都贵，二百多大米。
之前摩旅中，特别是高速公路上行驶中，发现用装逼复古挡风是个累赘，各种飞虫蚊蝇，各种大小雨水都是扑面而来，狼狈不堪。所以摩旅就是需要一款合适的挡风，继续淘，其中退货数次，勉强找到了一款稍微合适的。再次也希望厂方能设计一款贴身合适的前挡，毕竟我们买这款车型也不一定都是用来装逼复古的，特别是这台可靠的发动机绝对有信心带我们去长途摩旅。
最近忙里偷闲，悄悄的不断改进，把装逼复古改成复古拉力，目的只有一个，就是骑着棍子带着心爱的人，舒舒服服摩旅一次。
当然改装是无限的，也需要大家苦思冥想的，就好比这次改装也是拆拆装装，经过无数次的调试改进，还不是最终版本，之后还有后备箱版本准备中，当然也不会是随随便便买个箱子就安装的。
后备箱雏形，基本能满足放下一般全盔，其中应该还会加入一款舒服的小靠背，当然一切还是为了能和爱人一起摩旅。
路在脚下,幸福在远方,而我还在路上,不能停下....
沪A的X1应该是史上最贵的
今天是十一，看看度娘地图上的红色星星点点，如果放大还能发现还有猪红色的条条，悲催呀！此刻我在想如果我是骑行的话，我一定会是穿梭在车流之中。
